[发明专利]一种智能车载空调系统在审
申请号: | 201711394274.3 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN109941061A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 潘继东 | 申请(专利权)人: | 新昌县新崎制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李俊建 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载空调系统 蓄电池 控制器 保温箱 传感器 供电系统 空气净化器 变频器 逆变器 空调 智能 动力回收装置 监测数据传输 节能空调系统 空气质量模块 太阳能电池板 鼓风机 交流电供给 空气净化 保温效果 变频调控 电能来源 频率输出 数据分析 体温模块 温度模块 显示面板 制定 | ||
本发明提供了一种智能车载空调系统,所述一种智能车载空调系统包含:供电系统、蓄电池、逆变器、变频器、空调、传感器、控制器、空气净化器、鼓风机、保温箱和显示面板。所述供电系统将电供给所述蓄电池,所述蓄电池通过逆变器将交流电供给所述变频器,进而实现对所述空调实现变频调控,所述空调连接保温箱,可实现保温效果。所述传感器包含体温模块、环境温度模块和空气质量模块,传感器将监测数据传输至所述控制器,控制器通过数据分析,制定制定频率输出方案,同时根据空气质量判断所述空气净化器是否开启。本发明主要通过动力回收装置和太阳能电池板提供电能来源,同时包含空气净化和一体式保温箱功能,是一种多功能节能空调系统。
技术领域
本发明涉及制冷技术领域,尤其涉及一种智能车载空调系统。
背景技术
车载空调技术主要是依靠车载发电机供电,长期使用空调会使汽车的油耗大幅增加,造成能源的浪费。车辆动力回收系统主要与自动启停技术相结合,由于回收的能量有限,不能长期的支持汽车空调的运行。对于应对于大气污染的车载空气净化器主要采用外插式设计,且市场较为混乱。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提供一种智能车载空调系统,本系统以车辆动力回收装置、太阳能电池板配合发电机使用,能大幅降低空调运转所需的能耗,且配合空气净化器使用,能够提升车内空气水平。
为达到上述目的,本发明方案是这样实现的:
一种智能车载空调系统,其特征在于:所述一种智能车载空调系统包含:供电系统、蓄电池、逆变器、变频器、空调、传感器、控制器、空气净化器、鼓风机、保温箱和显示面板,所述供电系统给所述蓄电池供电,所述蓄电池通过所述逆变器将直流电转换为交流电,通过所述变频器控制所述空调的频率,实现空调的变频使用,所述空调连接保温箱,可实现保温效果。所述传感器将监测数据传输至所述控制器,所述控制器通过数据分析,制定制定频率输出方案,同时根据空气质量判断所述空气净化器是否开启。
进一步的,所述供电系统包含动力回收装置、太阳能电池板和发电机,优先使用动力回收装置和太阳能电池板进行发电,当动力回收装置和太阳能电池板发电量不足以带动空调正常运转时,再启用直流发电机发电。
进一步的,所述空调包含压缩机、冷凝器、节流器和蒸发器,所述空调具有制冷和制热两种功能。
进一步的,所述传感器内置体温模块、环境温度模块和空气质量模块,所述体温模块通过红外探测仪探测车内人员的体温,所述环境温度模块可探测室外温度和车内温度,所述空气质量模块可探测车内PM2.5含量、二氧化碳含量、一氧化碳含量。
进一步的,所述控制器与空气净化器和变频器相连,通过传感器所测体温数据和环境温度数据,调整变频器的频率以及空调出风口的温度,所述控制器通过分析空气质量确定空气净化器是否开启。
进一步的,所述空气净化器采用静电剂陈技术,其过滤器可根据集尘程度定期冲洗,空气净化器内设过滤器冲洗提示和更换提示功能,一般其更换周期为5万公里/3年。
进一步的,所述保温箱与所述空调相连,可实现保温和保鲜功能,其内部温度可调整范围为16-30摄氏度。
进一步的,所述显示面板采用旋钮式液晶显示,可显示PM2.5含量、甲醛含量、二氧化碳含量、一氧化碳含量、氧气含量,并当上述气体含量超标时,有报警功能。
可选的,所述空调可选用直流变频器,而不使用逆变器变流。
可选的,所述显示面板可采用触控式电容屏。
相对于现有技术,本发明所述的一种智能车载空调系统实现将动力回收装置、太阳能电池板相整合,配合和变频技术使用,能大幅降低汽车开启空调而增加的能耗,且实现了空调、保温箱和空气净化器智能一体化,对车内人员的体感和舒适度有了较大的提升。
附图说明
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