[发明专利]一种铁路客运车辆车门状态监测系统及其应用

说明书

本发明创造提供一种铁路客运车辆车门状态监测系统，包括设置在每节客车的车厢车门上的信息采集发送平台、以及分别设置在客车乘务长办公室内以及乘务员休息室内的信息接收监管平台；信息采集发送平台包括用于实时监测客车车门状态的监测模块；以及与检测模块连接的信息采集模块；与信息采集模块连接的信息发送模块；为信息采集发送平台的各用电模块供电的电池；以及信息采集发送平台设备保管充电箱；信息接收监管平台包括信息接收模块、平板提示管理模块、电池以及充电箱。采用系统设备代替人力控制，降低人为错误的发生率，减少事故发生，利用设备实现客运安全的人机结合的防控管理。解决了客运车辆车门状态的实时监测问题。

技术领域

本发明创造属于铁路客运技术领域，尤其是涉及一种铁路客运车辆车门状态监测系统及其应用。

背景技术

铁路运输是国民经济的大动脉，是一个庞大联动的系统，系统中任何一个环节出现问题或者发生一点小的事故其后果都是难以想象的。客车车门开关工作一直处于人控状态，但人力的控制始终是有限的，在一些重要环节上会顾此失彼。在铁路客运时候，由于行车后车门未完全关闭而发生的事故时有发生，造成重大行车事故。在各类行车事故中占有一定的比重，危害性极大。因此，有必要对客车车门状态监测采取有效的预防措施。目前在客运中，乘务员人为开启车门与关闭车门，并没有任何辅助监测车门是否完全关闭的手段，一旦客车运行后，乘客依靠车门，就会有掉到车体外的安全隐患，造成无法挽回的结果。人为操作不当、监控不力、措施落实不到位，加之漫长铁路线上时常发生事故的不确定因素，教训深刻。

发明内容

本发明创造要解决的问题是为克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种铁路客运车辆车门状态监测系统及其应用。

为解决上述技术问题，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种铁路客运车辆车门状态监测系统，包括设置在每节客车的车厢车门上的信息采集发送平台、以及分别设置在客车乘务长办公室内以及乘务员休息室内的信息接收监管平台；

信息采集发送平台包括用于实时监测客车车门状态的监测模块；以及

与检测模块连接的信息采集模块；

与信息采集模块连接的信息发送模块；

为信息采集发送平台的各用电模块供电的电池；以及

信息采集发送平台设备保管充电箱，给上述信息采集发送平台的电池充电，并能够进行电池电量监测，实时显示电池用电量；

信息接收监管平台包括信息接收模块，用于接收信息传输模块输送的客车车门状态信息；以及

用于图形化直观显示客车每节车厢车门状态信息的平板提示管理模块；

为上述信息接收监管平台各用电模块供电的电池；以及

信息接收监管平台设备保管充电箱，给上述信息接收监管平台的电池充电，并能够进行电池电量监测，实时显示电池用电量。

进一步，检测模块的外壳上设有与客运车辆车门的门把手卡合的卡槽。

进一步，所述卡槽内壁设有强磁件。

进一步，所述的信息采集发送平台上的电池以及信息接收监管平台上的电池均采用低温聚合物锂电池。

进一步，所述平板提示管理模块还包括报警日志生成单元。

应用上述铁路客运车辆车门状态监测系统进行车门状态监控的方法：

利用客车每节车厢的车门上安装了监测模块，实时监测客车车门状态；客车出站行驶时，每节车厢的乘务员手动将车门关闭；

乘务员通过平板提示监管模块可以直观查看车门状态；若没有完全关闭，未关闭车门红色闪烁报警提示；客车进站停车时，每节车厢乘务员手动开启车门；