[发明专利]基于车牌识别的机械电控系统

说明书

本发明涉及一种基于车牌识别的机械电控系统，包括：电动马达，分别与U型阻挡支架和目标搜索设备连接，用于在接收到匹配成功信号时，控制U型阻挡支架以使其处于放倒状态，还用于在接收到匹配失败信号时，控制U型阻挡支架以使其处于立起状态；控制盒，设置在地面上，用于内设电动马达以及供电电源；U型阻挡支架，其水平部分的中间位置穿过控制盒，在立起状态下阻挡车辆前进；标志牌，设置在U型阻挡支架的上方，为水平牌体结构，其两端分别与U型阻挡支架的两臂连接。通过本发明，能够及时为急救车辆提供免费的应急车位，保证急救车辆的急救效果。

本发明是申请号为2017108631848、申请日为2017年9月22日、发明名称为“基于车牌识别的机械电控系统及方法”的专利的分案申请。

技术领域

本发明涉及机电领域，尤其涉及一种基于车牌识别的机械电控系统。

背景技术

当前，用于停车的机械电控系统主要通过车位拥有者按压红外遥控设备对停车位锁定装置进行开启或关闭，以避免其他非车位拥有者的车辆占用车位拥有者的车位。

然而，上述机械电控系统在空闲状态时，无法满足一些公共服务的应急功能，例如在小区内出现病人时，急救中心车辆进入小区，如果所有机械电控系统禁止急救车辆进驻，则导致急救车辆无车位可停，从而耽误了病人的营救时间。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于车牌识别的机械电控系统。

本发明至少具有以下两处重要发明点：

(1)保证各个摄像组件拍摄的图像在亮度之间的差异最小化，方便后续的图像选择和图像处理；

(2)对参考区域图像执行包括噪声检测设备、噪声处理设备和动态范围增强设备的针对性处理，为图像分割提供更有价值的参考图像。

根据本发明的一方面，提供了一种基于车牌识别的机械电控系统，所述系统包括：

电动马达，分别与U型阻挡支架和目标搜索设备连接，用于在接收到匹配成功信号时，控制U型阻挡支架以使其处于放倒状态，还用于在接收到匹配失败信号时，控制U型阻挡支架以使其处于立起状态；

控制盒，设置在地面上，用于内设电动马达以及供电电源；

U型阻挡支架，其水平部分的中间位置穿过控制盒，在立起状态下阻挡车辆前进；

标志牌，设置在U型阻挡支架的上方，为水平牌体结构，其两端分别与U型阻挡支架的两臂连接。

附图说明

以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：

图1为根据本发明实施方案示出的基于车牌识别的机械电控系统的结构示意图。

图2为根据本发明实施方案示出的基于车牌识别的机械电控方法的步骤流程图。

附图标记：1控制盒；2U型阻挡支架；3标志牌

具体实施方式

下面将参照附图对本发明的基于车牌识别的机械电控方法的实施方案进行详细说明。

为了克服上述不足，本发明搭建了一种基于车牌识别的机械电控系统，能够在现有的机械电控系统中搭建了基于急救车辆车牌号码的鉴权机制，从而保证车位在空闲状态下满足基本的应急车辆进驻需求。

图1为根据本发明实施方案示出的基于车牌识别的机械电控系统的结构示意图，所述系统包括：

电动马达，分别与U型阻挡支架和目标搜索设备连接，用于在接收到匹配成功信号时，控制U型阻挡支架以使其处于放倒状态，还用于在接收到匹配失败信号时，控制U型阻挡支架以使其处于立起状态；