[发明专利]冷凝器用油分离装置、冷凝器和制冷装置

说明书

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，尤其涉及一种冷凝器用油分离装置、冷凝器和制冷装置。

背景技术

冷凝器作为水冷螺杆机组的四大部件之一，其作用是在制冷循环中将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷凝成高压中温液态制冷剂。机组实际运行中，进入冷凝器的除压缩机排出的高温高压的气、液混合态制冷剂，还携带着大量润滑油。如果这部分润滑油积存在冷凝器内，不分离出来返回压缩机，不仅会减弱冷凝器的换热能力，还会导致压缩机因缺少润滑油润滑而损坏，系统无法持续、安全运行。

目前，机组为了解决润滑油的问题，保证系统的换热效率及持续安全运行的可靠性，通常采用冷凝器用油分离装置，以利用其对压缩机排除的气液混合态流体进行油气分离，分离后的气态制冷剂进入冷凝器，润滑油则直接返回压缩机，这样可避免润滑油进入冷凝器。

现有技术中的冷凝器用油分离装置中油气运动较小，分离的油的净含量较低，分离效果不理想，需要进一步的改进。而且，现有的冷凝器用油分离装置采用两侧回油，其本身结构复杂，且效果不好，对本就较复杂的整体内置油分来说，更是一个较大的负担。

发明内容

为克服以上技术缺陷，本发明解决的技术问题是提供一种冷凝器用油分离装置、冷凝器和制冷装置，能够提高油气分离后油的净含量。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种冷凝器用油分离装置，其包括油分壳体和折流板，油分壳体底部形成有回油槽，折流板设置在回油槽内。

进一步地，折流板与回油槽底部相接的部位形成有供油通过的回油孔。

进一步地，折流板为多个且沿着回油槽的长度方向间隔布置。

进一步地，折流板包括分别设置在回油槽上部和底部的上折流板和下折流板，各上折流板与相邻的下折流板在沿着回油槽的长度方向上呈间隔布置。

进一步地，还包括沿着与油分壳体的进气方向相交的方式设在油分壳体内的挡油板，上折流板设置在挡油板的下侧并与挡油板相接。

进一步地，各上折流板与相邻的下折流板在沿着回油槽的槽深方向上存在重叠区。

进一步地，还包括用于将油排出的回油口，回油口仅设置在油分壳体在回油槽长度方向上的一端。

进一步地，油分壳体具有进气口，进气口在油分壳体上位于相对于回油口的一侧。

进一步地，还包括沿着与油分壳体的进气方向相交的方式设在油分壳体内的挡油板，挡油板靠近回油口的一端与油分壳体存在间隙，挡油板远离回油口的另一端与油分壳体密封连接。

进一步地，还包括用于将油排出的回油口以及沿着与油分壳体的进气方向相交的方式设在油分壳体内的挡油板，挡油板靠近回油口的一端与油分壳体密封连接。

进一步地，回油口仅设置在油分壳体在回油槽长度方向上的一端，挡油板远离回油口的另一端与油分壳体存在间隙。

本发明还提供了一种冷凝器，其包括上述的冷凝器用油分离装置。

本发明还进一步地提供了一种制冷装置，其包括上述的冷凝器。

由此，基于上述技术方案，本发明冷凝器用油分离装置通过在回油槽内设置折流板，折流板能够增加流体的湍动，使得油中含有的气体尽可能的与油分离，提高了油的净含量。本发明提供的冷凝器和制冷装置也相应地具有上述有益技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明仅用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明冷凝器用油分离装置一实施例的正视结构示意图；

图2为本发明冷凝器用油分离装置一实施例的端面剖视结构示意图；

图3为本发明冷凝器用油分离装置中下折流板实施例的结构示意图；

图4为本发明冷凝器用油分离装置中上折流板实施例的结构示意图；

图5为本发明冷凝器用油分离装置另一实施例的正视结构示意图。

各附图标记分别代表：

1、进气口；2、油分壳体；3、气液过滤网；4、均流板；5、挡油板；6、上折流板；7、下折流板；8、回油管；9、回油孔；10、回油槽。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

本发明的具体实施方式是为了便于对本发明的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的说明。需要说明的是，对于这些实施方式的说明并不构成对本发明的限定。此外，下面所述的本发明的实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。