[发明专利]可提便携式电池盒在审

专利信息
申请号: 201711391518.2 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108110178A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 陈立林;李科 申请(专利权)人: 湖南铃本环保科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/48
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 匡治兵
地址: 410113 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 顶盖 内部设置 一端设置 盒体 内腔 提手 隔板 便携式电池盒 电池盒本体 充电插口 顶部设置 四角设置 凸棱 螺母 电量指示灯 保护单元 传统电池 顶端设置 两侧设置 电动车 螺栓 保护盖 电池盒 散热孔 充电 取出 电池
【说明书】:

发明公开了可提便携式电池盒,电池盒本体的顶部设置有顶盖,顶盖的中部设置有凹槽,凹槽的内部设置有提手,顶盖的一端设置有充电插口,充电插口的顶部设置有保护盖,顶盖的另一端设置有电量指示灯,顶盖的四角设置有螺栓,顶盖的底部设置有盒体,盒体的中部设置有内腔,内腔的内部设置有隔板,隔板的内部设置有电池,内腔的一端设置有保护单元,内腔的另一端设置有控制单元,盒体的四角设置有凸棱,凸棱的顶端设置有螺母,盒体的两侧设置有散热孔,本发明凹槽的内部设置有提手,提手设置有两个,便于用户将电池盒从电动车中取出进行更换或另行充电,避免了传统电池盒不能拿出的弊端,进一步提高了电池盒本体的实用性。

技术领域

本发明涉及一种电池盒技术领域,具体为可提便携式电池盒。

背景技术

目前电动车使用的电池盒多数都是固定的,充电时需要将电动车推进家中,这种方式对于家住高层的电动车用户来说十分不方便,此外,传统的电动车由于没有备用电池箱,工作时间也比较短,配送员及其他用车频繁的用户在使用时需要多次进行充电,不仅麻烦,而且影响工作效率,实用性较差。

因此,需要设计可提便携式电池盒来解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供可提便携式电池盒,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:可提便携式电池盒,包括电池盒本体、顶盖、凹槽、提手、充电插口、保护盖、电量指示灯、螺栓、盒体、散热孔、防护网、内腔、电池、隔板、保护单元、控制单元、凸棱和螺母,所述电池盒本体的顶部设置有所述顶盖,所述顶盖的中部设置有所述凹槽,所述凹槽的内部设置有所述提手,所述顶盖的一端设置有所述充电插口,所述充电插口的顶部设置有所述保护盖,所述顶盖的另一端设置有所述电量指示灯,所述顶盖的四角设置有所述螺栓,所述顶盖的底部设置有所述盒体,所述盒体的中部设置有所述内腔,所述内腔的内部设置有所述隔板,所述隔板的内部设置有所述电池,所述内腔的一端设置有所述保护单元,所述内腔的另一端设置有所述控制单元,所述盒体的四角设置有所述凸棱,所述凸棱的顶端设置有所述螺母,所述盒体的两侧设置有所述散热孔,所述散热孔的内部设置有所述防护网。

进一步的,所述控制单元与所述电量指示灯电性连接。

进一步的,所述电池盒本体上设置有两个所述提手。

进一步的,所述盒体上设置有若干个所述散热孔。

进一步的,所述散热孔与所述防护网通过粘胶粘合连接。

进一步的,所述盒体与所述隔板为一体成型设计。

进一步的,所述顶盖与所述盒体通过所述螺栓和所述螺母固定连接。

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