[发明专利]一种电动自行车上的中置电机轴传动结构

说明书

本发明公开了一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，包括中置电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮和后轮传动轴；所述中置电机的转子所在轴线与所述后轮传动轴垂直，所述转子与所述第一伞齿轮通过行星轮减速机构传动连接；所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮传动啮合；所述第二伞齿轮同轴心固定安装于所述后轮传动轴一端；所述转子可带动后轮传动轴旋转；本发明的结构简单，采用全齿轮传动结构紧凑，骑行时运行更加平稳，提高整车的巡航里程，同时还提供电机驱动提供除脚踏之外的额外动力，让骑行过程中更加轻松。

技术领域

本发明属于自行车领域，尤其涉及一种电动自行车上的中置电机轴传动结构。

背景技术

传统的自行车中置电机都是由中置电机输出的动力使用牙盘带动链条将扭力传动至后轮的牙盘上，后轮的牙盘与后轮为一体，从而实现电驱动的目的，链条传动的效率较低影响骑行者的舒适感，且链条容易坏也容易掉因而给骑行者带来诸多不便。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种纯齿轮传动的电动自行车上的中置电机轴传动结构，具有结构紧凑、运行稳定的特点。

技术方案：为实现上述目的，本发明的一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，包括中置电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮和后轮传动轴；所述中置电机的转子所在轴线与所述后轮传动轴垂直，所述转子与所述第一伞齿轮通过行星轮减速机构传动连接；所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮传动啮合；所述第二伞齿轮同轴心固定安装于所述后轮传动轴一端；所述转子可带动后轮传动轴旋转。

进一步的，所述中置电机位于自行车的五通轴与后轮之间；所述五通轴通过棘轮机构同轴心安装有中置齿轮；

还包括传动齿轮，所述传动齿轮与所述第一伞齿轮同轴心固定安装，所述中置齿轮与所述传动齿轮传动啮合连接；五通轴正转可带动所述后轮传动轴旋转。

进一步的，还包括左箱盖和右箱盖；所述左箱盖与右箱盖可拆卸扣合成箱体结构；

所述中置电机、第一伞齿轮、中置齿轮、传动齿轮和行星轮减速机构共同安装于所述左箱盖与右箱盖所扣合形成的箱体内。

进一步的，所述左箱盖与右箱盖所扣合形成的箱体内还安装有支撑轴，所述支撑轴与所述五通轴同轴心设置，且所述支撑轴两端分别固定连接所述左箱盖和右箱盖内侧；

所述支撑轴分别同轴心穿过所述第一伞齿轮、传动齿轮、转子和行星轮减速机构的轴孔；其中所述第一伞齿轮与所述支撑轴通过轴承转动连接，所述传动齿轮的轴孔与所述支撑轴间隙配合，所述转子与所述支撑轴通过轴承转动连接。

进一步的，所述支撑轴靠近右箱盖的一端同轴心穿过所述中置电机的机芯定子上的轴孔，所述机芯定子上的轴孔与所述支撑轴过盈配合，且所述机芯定子与所述支撑轴通过止转键槽止转连接；所述机芯定子还通过若干销钉固定安装于所述右箱盖内侧；

进一步的，所述行星轮减速机构包括太阳轮、行星架、内齿圈和行星轮；

所述太阳轮与所述转子同轴心一体化连接，且所述支撑轴同轴心穿过所述太阳轮的轴孔，且所述太阳轮的轴孔与所述支撑轴间隙配合；

所述行星架为环状结构，所述行星架内圈通过轴承与所述支撑轴同轴心转动连接，且所述行星架与所述传动齿轮同步固定连接，所述行星架上垂直安装有行星轮轴，所述行星轮通过轴承安装于所述行星轮轴上；

所述内齿圈固定安装于所述右箱盖内侧，所述行星轮同时与所述太阳轮外圈齿和内齿圈内圈齿啮合连接。