[发明专利]一种传动轴

说明书

本发明涉及一种传动轴，包括轴管、伸缩套以及万向节；所述轴管前端与所述万向节连接，且轴管与所述万向节之间设有至少一弹性缓冲结构，该弹性缓冲结构用于轴管与万向节的缓冲，所述轴管后端区域设有所述伸缩套，该伸缩套与轴管之间设有供轴管浮动的间隙。本发明可靠性好、安全系数高，通关万向节与轴管之间弹性连接，可能起到弹性缓冲作用，防止万向节与轴管过硬产生损坏，另外，还能够大大减少噪音。

技术领域

本发明属于机械零件领域，具体涉及一种传动轴，尤其涉及一种电机传动轴。

背景技术

众所周知，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，它由轴管、伸缩套和万向节组成。其中，伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动 。

传统的传动轴，由于万向节与轴管之间采用硬性连接，虽然万向节可以转动，但是如果万一万向节与轴管之间发生大的转动，很容易导致传动轴的折断，从而导致传动轴可靠性差的问题，并且在使用过程中，会产生很大的噪音。

另外伸缩套与轴管的直径比例设置不当，要么产生伸缩阻碍，要么产生蹿动。

因此，提出一种传动轴是本发明所要研究的课题。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种传动轴，以克服现有技术的传动轴可靠性差、噪音大等问题。

为实现前述申请目的，本申请采用的技术方案包括：一种传动轴，包括轴管、伸缩套以及万向节；

所述轴管前端与所述万向节连接，且轴管与所述万向节之间设有至少一弹性缓冲结构，该弹性缓冲结构用于轴管与万向节的缓冲，所述轴管后端区域设有所述伸缩套，该伸缩套与轴管之间设有供轴管浮动的间隙。

进一步地，所述弹性缓冲结构为一环形垫圈，该环形垫圈设在轴管和万向节的周向边缘连接处。

进一步地，所述环形垫圈沿径向的外圈厚度大于内圈厚度。

进一步地，所述伸缩套采用金属陶瓷复合衬套。

进一步地，所述轴管与伸缩套的直径比为1:1.1~1.3。

进一步地，所述轴管与伸缩套的直径比为1:1.2。

借由以上的技术方案，本申请的有益效果在于：本发明可靠性好、安全系数高，通关万向节与轴管之间弹性连接，可能起到弹性缓冲作用，防止万向节与轴管过硬产生损坏，另外，还能够大大减少噪音。

参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定实施方式，指明了本申请的原理可以被采用的方式。应该理解，本申请的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的实施方式包括许多改变、修改和等同。

针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。

应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中：

附图1为本实施例中传动轴的局部剖视图。

以上附图中：1、轴管；2、万向节；3、伸缩套；4、环形垫圈。

具体实施方式