[发明专利]活塞泵，尤其用于内燃机的燃料高压泵

说明书

本发明涉及一种活塞泵(16)，尤其用于内燃机的燃料高压泵，包括泵壳体(26)、泵活塞(28)和一个至少也由泵壳体(26)和泵活塞(28)限界的输送室(38)。本发明提及，活塞泵(16)具有一个相对于泵壳体(26)静止的高压密封件(44)，所述高压密封件布置在泵活塞(28)和泵壳体(26)之间并且使输送室(38)密封。

技术领域

本发明涉及一种活塞泵，尤其是用于内燃机的燃料高压泵。

背景技术

DE 10 2013 226 088 A1公开一种此类的活塞泵。该活塞泵属于内燃机的燃料系统并且用于将燃料在高压下输送到燃料轨中。为此设置可轴向移动的泵活塞用于在输送室中压缩燃料。已知的活塞泵具有支承和密封组件，所述支承和密封组件使输送室密封并且与泵活塞固定连接。

发明内容

本发明的任务是提供一种活塞泵，该活塞泵价格便宜，具有高的使用寿命并且可以高效地运行。

该任务通过根据本发明的活塞泵来解决。本发明还提出有利的扩展方式。此外，对本发明重要的特征可在后面的说明和附图中找到。在此，所述特征不但本身而且在不同的组合中对本发明可以是重要的。

根据本发明的活塞泵具有泵壳体、泵活塞和至少也由泵壳体和由泵活塞限界的输送室。根据本发明提及，活塞泵具有相对于泵壳体静止的高压密封件，该高压密封件布置在泵活塞和泵壳体之间并且使输送室密封。因此，不同于现有技术，高压密封件没有与活塞一起运动，而是相对于泵壳体静止，使得泵活塞相对于高压密封件运动。

这样的高压密封件可以非常简单地制造，由此减少构件成本。这尤其是因为：能够取消高压密封件的机械加工。在最好的情况中，高压密封件可以作为密封环实施，该密封环由注塑机在制造之后自由脱出。这样的高压密封件也可以简单地安装。最后减少在运行中要运动的质量，由此较小的驱动功率就已足够，在使用由内燃机驱动的机动车中时这又减少有害物排放和燃料消耗。

一个扩展方式特征在于，泵活塞的周面至少在与高压密封件接触的区域中摩擦小地和/或降低磨损地被涂层。不同于例如活塞衬套的内周面，泵活塞的外周面可以非常简单地被涂层。由此可以明显减少泵活塞和高压密封件之间的摩擦，这显著降低磨损行为并且也减小使用的高压密封件的磨损体积。在实践中，通过减小的固体摩擦，磨损行为可以相比较于未涂层的泵活塞以直至系数10改善。由此也减小在活塞泵运行中的泄漏，由此又改善液压效率。

在此有利的是，涂层包括比较硬的碳和/或借助物理气相沉积(PVD)或化学气相沉积(CVD)施加。由此，更确切地说借助常用的涂层方法实现泵活塞周面的硬的和光滑的表面，由此节约成本。

也提出，泵活塞的周面被磨削。这保证高的尺寸稳定性和非常光滑的表面，该表面与高压密封件泄漏少地以及磨损低地共同工作。

本发明在以下情况是特别有利的：根据本发明的活塞泵没有活塞衬套。即，密封直接在泵活塞和泵壳体之间进行。由此节约成本，并且活塞泵可以较小地构造。

此外根据本发明，活塞泵具有支承装置，该支承装置将泵活塞相对于泵壳体可轴向移动地支承。由此确保可靠地接收横向力和力矩，由此使高压密封件卸去负荷并且改善其泄漏行为。由此也降低在高压密封件上的磨损。

支承装置和高压密封件可以是一体的。这使安装简化。

然而，替代于此也可能的是，支承装置包括至少一个独立于高压密封件的部件，并且优选地，支承装置和高压密封件由不同的材料制造，尤其由注塑的热塑性PEEK塑料变体制造。这使得可一方面为支承装置并且另一方面为高压密封件使用对应最佳的材料。

也提及，活塞泵具有优选地套筒形的保持元件，由高压密封件看，该保持元件在高压密封件的背离输送室的一侧上固定在泵壳体中，并且该保持元件将高压密封件沿轴向方向固定。这能够实现在泵壳体中简单地轴向固定高压密封件。