[发明专利]车载充电装置及方法在审
| 申请号: | 201711390824.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN108039754A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 夏勇;张翠霞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/10 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 邢少真 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 充电 装置 方法 | ||
本发明实施例公开了一种车载充电装置及方法,属于汽车技术领域。所述装置包括:电流转换器和充电发射线圈;该电流转换器与该汽车的车载电源连接,用于将该车载电源输出的直流电转换为交流电后输出,该充电发射线圈与该电流转换器连接,用于将该电流转换器输出的交流电发射给待充电的终端。本发明实施例提供的车载充电装置无需USB线缆即可对终端进行无线充电,解决了由于忘记携带USB线缆导致无法充电的问题。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种车载充电装置及方法。
背景技术
目前,诸如手机之类的终端成为车主出行的必备工具,这不仅仅是因为终端是通讯工具,更重要的原因是终端上通常提供有导航应用,可以用于实现导航等功能。在实际应用场景中,当长时间使用终端进行导航时,容易导致终端电量快速消耗,因此,通常需要对终端进行充电。
在相关技术中,汽车上通常提供有车载USB(Universal Serial Bus,通用串行总线)接口,用户可以借助该车载USB接口引USB线缆插入终端,以对该终端进行充电。如此以来,用户需要随身携带USB线缆,假设用户忘记携带该USB线缆,则导致无法对终端进行充电。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种车载充电装置及方法。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种车载充电装置,所述装置包括:
所述装置包括:电流转换器和充电发射线圈;
所述电流转换器与所述汽车的车载电源连接,用于将所述车载电源输出的直流电转换为交流电后输出;
所述充电发射线圈与所述电流转换器连接,用于将所述电流转换器输出的交流电发射给待充电的终端。
可选地,所述装置还包括变频器;
所述变频器分别与所述电流转换器和所述充电发射线圈连接,用于调整所述电流转换器输出的交流电的频率大小,并输出调整后的交流电至所述充电射线圈中。
可选地,所述装置还包括强磁铁,所述强磁铁设置于所述车载充电装置的表面的指定位置上,用于当所述终端的外壳配置有金属体时固定所述终端。
可选地,所述装置还包括旋转支架,所述强磁铁通过所述旋转支架设置于所述车载充电装置的表面的指定位置上。
可选地,所述车载充电装置为车载收音机。
另一方面,提供了一种车载充电方法,应用于上述装置中,所述方法包括:
当检测到启动指令时,通过所述电流转换器接收所述车载电源输出的直流电,并将所述直流电转换为交流电后输出;
通过所述充电发射线圈接收所述电流转换器输出的交流电,并将所接收的交流电发射给待充电的终端。
可选地,所述装置还包括变频器,所述通过所述充电发射线圈接收所述电流转换器输出的交流电之前,还包括:
通过所述充电发射线圈接收所述终端发送的实际需求的充电电流信息;
所述通过所述充电发射线圈接收所述电流转换器输出的交流电,包括:
基于所述充电电流信息,通过所述变频器接收所述电流转换器输出的交流电,调整所接收的交流电的频率大小,并输出调整后的交流电;
通过所述充电发射线圈接收所述变频器输出的交流电。
可选地,所述将所接收的交流电发射给待充电的终端之后,还包括:
当检测到关机指令时,停止接收所述车载电源输出的直流电。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
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