[发明专利]一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块及其制作工艺在审
申请号: | 201711389704.2 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108329639A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 潘跃;卢功玉 | 申请(专利权)人: | 淮安市建工尼龙制品有限公司 |
主分类号: | C08L51/06 | 分类号: | C08L51/06;C08L77/06;C08L23/06;C08L69/00;C08L27/18;C08L79/08;C08L27/16;C08L67/02;C08L101/00;C08K7/06;C08K7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223200 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尼龙滑块 防抖动 汽车吊臂 制作工艺 马来酸酐接枝聚乙烯 熔融共混 滑块 聚对苯二甲酸丁二醇酯 分子量聚乙烯 双螺杆挤出机 聚偏氟乙烯 聚四氟乙烯 聚碳酸酯 聚酰亚胺 树脂材料 塑料母粒 塑料助剂 注塑成型 耐磨性 复合材料 起重机 | ||
1.一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于,所述尼龙滑块的原材料包含:树脂材料10-20g、马来酸酐接枝聚乙烯30-60g、PA(66)10-30g、复合材料50-100g、塑料母粒10-20g、塑料助剂20-40g、填料5-15g;
所述尼龙滑块的辅料包含:超过分子量聚乙烯5-10g、聚碳酸酯1-5g、聚四氟乙烯5-10g、聚酰亚胺1-5g、聚偏氟乙烯2-8g、聚对苯二甲酸丁二醇酯1-10g。
2.根据权利要求1所述的一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块的原材料包含:树脂材料10g、马来酸酐接枝聚乙烯30g、PA(66)10g、复合材料50g、塑料母粒10g、塑料助剂20g、填料5g;
所述尼龙滑块的辅料包含:超过分子量聚乙烯5g、聚碳酸酯1g、聚四氟乙烯5g、聚酰亚胺1g、聚偏氟乙烯2g、聚对苯二甲酸丁二醇酯1g。
3.根据权利要求1所述的一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块的原材料包含:树脂材料15g、马来酸酐接枝聚乙烯50g、PA(66)20g、复合材料80g、塑料母粒15g、塑料助剂30g、填料10g;
所述尼龙滑块的辅料包含:超过分子量聚乙烯8g、聚碳酸酯3g、聚四氟乙烯8g、聚酰亚胺3g、聚偏氟乙烯5g、聚对苯二甲酸丁二醇酯5g。
4.根据权利要求1所述的一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块的原材料包含:树脂材料20g、马来酸酐接枝聚乙烯60g、PA(66)30g、复合材料100g、塑料母粒20g、塑料助剂40g、填料15g;
所述尼龙滑块的辅料包含:超过分子量聚乙烯10g、聚碳酸酯5g、聚四氟乙烯10g、聚酰亚胺5g、聚偏氟乙烯8g、聚对苯二甲酸丁二醇酯10g。
5.根据权利要求1所述的一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于:所述复合材料由合成树脂、橡胶、碳纤维和石棉纤维组成,其中的碳纤维和石棉纤维的配比为1:1。
6.根据权利要求1所述的一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于:所述塑料助剂包括增塑剂、阻燃剂、抗静电剂、偶联剂和润滑剂。
7.根据权利要求1所述的一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块,其特征在于:所述填料为四氟填料。
8.一种汽车吊臂防抖动JGNM尼龙滑块的制作工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将PA66在90℃下真空干燥16h,按配比将PA66和马来酸酐接枝聚乙烯均匀混合,用双螺杆挤出机熔融共混;
S2:将S1中共混后的物料在与其他原材料均匀混合;
S3:S2中的原材料在混合时,按照超过分子量聚乙烯、聚碳酸酯、聚四氟乙烯、聚酰亚胺、聚偏氟乙烯、聚对苯二甲酸丁二醇酯的顺序依次添加;
S4:挤出机温度设定为:215℃~268℃,螺杆转速固定为160rpm,挤出料条水冷却造粒;
S5:制得粒料在90℃下真空干燥8h后,用注塑成型机按客户要求制作拉伸成型;注塑成型机温度设定为:225℃~268℃,注塑压力为45~55MPa;
S6:注塑成型后的试样在80℃下退火2h,放入干燥器中进行干燥,进行抽样检测,最后包装出厂。
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