[发明专利]一种高精度框架结构的装配焊接工装

说明书

一种高精度框架结构的装配焊接工装，包括两个成对使用的夹板、四个压板和拉杆。四个压板均分为两组，分别通过插接的方式与两个夹板上的楔形块固接，并使两组压板分别位于两个夹板的两侧。拉杆的中部和该拉杆的一端分别装入两个夹板几何中心的通孔，并通过螺母固紧；所述拉杆与夹板通孔之间干涉配合。拉杆的另一端位于该侧夹板外，用于与真空电子束焊机的卡盘固连。本发明用于真空电子束焊接装配机箱中保证错边量、控制焊接变形和使框架产生的旋转，能够保证焊缝对口错边量，并对整个框架进行约束，防止框架在焊接过程中发生形变，同时，工装能使框架产生旋转，使所有焊缝能在一炉真空下完成焊接，提高焊接效率和质量。

技术领域

本发明涉及机载通信机箱用框架的装配领域，具体是一种金属框架的装配焊接工装。

背景技术

框架由上盖板、下盖板、第一支条、第二支条和后面板采用真空电子束组焊而成，该框架为精密产品，焊接后要求长宽高尺寸公差为±0.2mm，同时，上、下面对角线之差需不大于0.25mm，焊接变形的控制要求高。另外，按照GJB1718A-2005《电子束焊接》的要求，同时为了保证框架焊后外形尺寸，装配质量必需满足对口错边量不大于0.2mm且均匀，间隙不大于0.1mm且均匀。

框架由五部分组成，焊缝为四条“L”型焊缝和两条“一”字型焊缝的组合焊缝，对称分布于上下两面，普通限位式工装无法实现六条焊缝在只抽一炉真空的情况下完成焊接。

专利CN104842095A《框架防止变形工装》中提到了采用采用挡块来限制框架的横向移动，采用限位块来限制待焊框架的上下移动，通过几个方向的限制，再进行焊接，能够防止框架在焊接过程中的变形，但该工装调节装配间隙的作用不明显，且对变形的控制程度也较低，不适合高精度产品的焊接。

专利CN206296611U《一种高效框架焊接工装》中提到采用卡槽镶嵌框架部件，并通过在卡槽上设置盖板，限制框架上下移动，该工装能提高框架的焊接精度，但只能适用于平面框架，不适合立体型框架，另外，该工装对变形控制程度也较低。

发明内容

为克服现有技术中存在的不适合立体型框架，对变形控制效果差的不足，本发明提出了一种高精度框架结构的装配焊接工装。

本发明包括两个成对使用的夹板、四个压板和拉杆。所述四个压板均分为两组并对称的分布在该夹板的两侧边处，分别通过插接的方式与所述两个夹板上的楔形块固接；在夹板的几何中心设有用于安装拉杆的通孔。拉杆的中部和该拉杆的一端分别装入所述两个夹板几何中心的通孔，并通过螺母紧固；所述拉杆与夹板通孔之间干涉配合。所述拉杆的另一端位于该侧夹板外，用于与真空电子束焊机的卡盘固连。

所述夹板为方形，该夹板的四个角上分别加工出呈直角的豁口。在所述夹板一个表面上设有四个凸出该表面的楔形块；该楔形块均分为两组并对称的分布在该夹板的两侧边处，在所述夹板另两个对称的侧边中，其中上端侧边的中部设有条形的凸台，用于待焊机箱框架的限位；下端侧边边缘开有与所述待焊机箱框架形状相适应的凹槽，用于该待焊机箱框架的定位。所述两组楔形块中，位于所述各侧边上端的楔形块的上表面距装配后的机箱框架上端的L形焊缝下端5mm，位于所述各侧边下端的楔形块的下表面距装配后的机箱框架上的下焊缝5mm。

所述拉杆安装有螺母一端的端面有顶尖孔。

所述压板的两端均为与夹板上的楔形块配合的楔形面。

本发明用于真空电子束焊接装配机箱上盖板、下盖板、第二支条、第一支条和后面板中保证错边量、控制焊接变形和使框架产生的旋转，能够保证焊缝对口错边量，并对整个框架进行约束，防止框架在焊接过程中发生形变，同时，工装能使框架产生旋转，使所有焊缝能在一炉真空下完成焊接，提高焊接效率和质量。