[发明专利]一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料及其制备方法

权利要求书

1.一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料，其特征在于，包括复合材料层和蒙皮层，所述蒙皮层设于复合材料层的外侧，所述复合材料层包括N层单向碳纤维层、2N层正交碳纤维层以及一个蜂窝夹层，所述蜂窝夹层铺设在复合材料层的中间且蜂窝夹层两侧分别为2层正交纤维层，正交纤维层的外侧铺设有所述的单向纤维层，其中，6≤N≤8且N为正整数。

2.一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）将单向碳纤维层和正交纤维层用偶联剂进行表面处理后，浸入到环氧树脂体系中进行浸渍，得到不同纤维走向的碳纤维环氧树脂预浸料；

（2）将所述碳纤维环氧树脂预浸料进行预烘干；

（3）将蜂窝夹层置于模具内，接着将上述预烘干后的碳纤维环氧树脂预浸料铺设在蜂窝夹层的一侧，其中，铺设顺序为：先两层正交碳纤维环氧树脂预浸料，再一层单向碳纤维环氧树脂预浸料；

（4）待蜂窝夹层的一侧铺设完成后，再按步骤（3）的方法铺设蜂窝夹层的另一侧；

（5）整个铺设过程完成后，将复合材料置于热压机内热压成型，得到所述的折叠翼材料。

3.根据权利要求书2所述的一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料的制备方法，其特征在于，所述单向碳纤维环氧树脂预浸料的厚度为0.328-0.420mm，所述正交碳纤维环氧树脂预浸料的厚度为0.412-0.460mm，所述蜂窝夹层的厚度为10-12mm。

4.根据权利要求书3所述的一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料的制备方法，其特征在于，所述蜂窝夹层具体为Nomex蜂窝。

5.根据权利要求书2所述的一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料的制备方法，其特征在于，所述步骤（2）中预烘干的工艺条件为：62-65℃的温度下预烘40-45min。

6.根据权利要求书2所述的一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料的制备方法，其特征在于，所述步骤（5）中热压成型的工艺参数为：在温度为93-98℃、压力为3-5 MPa条件下压制60-70min。

7.根据权利要求书6所述的一种飞行汽车用轻质高强折叠翼材料的制备方法，其特征在于，所述步骤（5）中热压成型的工艺参数优选为：在温度为95℃、压力为4 MPa条件下压制68min。