[发明专利]能量可逆型牵引变电所、方法和系统

权利要求书

1.一种能量可逆型牵引变电所，其特征在于，包括：四象限变流机组、控制器以及直流电流传感器；其中

所述四象限变流机组分别与交流电网和所内直流母线连接，所述所内直流母线与直流接触网连接，所述直流电流传感器与所述四象限变流机组的直流侧连接，所述直流电流传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述四象限变流机组连接；

所述直流电流传感器用于测量所述四象限变流机组的直流侧电流，并将所述直流侧电流传输给所述控制器；

所述控制器用于控制所述四象限变流机组的直流电压给定值随着所述直流侧电流的变化而变化。

2.根据权利要求1所述的能量可逆型牵引变电所，其特征在于，所述控制器用于通过如下公式(1)控制所述四象限变流机组的直流电压给定值随着所述直流侧电流的变化而变化：

U^*_dc＝U_1k-K·I_dc 公式(1)；

其中，U^*_dc为所述四象限变流机组的直流电压给定值，U_1k为所述四象限变流机组的空载电压，K为列车再生制动能量吸收系数，I_dc为所述四象限变流机组的直流侧电流。

3.根据权利要求2所述的能量可逆型牵引变电所，其特征在于，所述列车再生制动能量吸收系数K值的大小是根据列车与所述能量可逆型牵引变电所之间的线路电阻设定的。

4.根据权利要求1所述的能量可逆型牵引变电所，其特征在于，还包括：直流电压传感器；

其中，所述直流电压传感器与所述四象限变流机组的直流侧连接，所述直流电压传感器与所述控制器连接；

所述直流电压传感器用于测量所述四象限变流机组的直流侧电压，并将所述直流侧电压传输给所述控制器；

所述控制器还用于控制所述直流侧电压与所述四象限变流机组的直流电压给定值相等。

5.根据权利要求4所述的能量可逆型牵引变电所，其特征在于，所述控制器还用于通过如下公式(2)控制所述直流侧电压与所述四象限变流机组的直流电压给定值相等：

U_dc＝U^*_dc 公式(2)；

其中，U^*_dc为所述四象限变流机组的直流电压给定值，U_dc为所述直流侧电压。

6.根据权利要求1所述的能量可逆型牵引变电所，其特征在于，还包括：二极管整流机组；

其中，所述二极管整流机组与所述四象限变流机组并联连接，所述二极管整流机组的直流侧与所述所内直流母线连接。

7.根据权利要求1所述的能量可逆型牵引变电所，其特征在于，所述四象限变流机组的直流侧与所述所内直流母线连接。

8.一种能量可逆型牵引变电方法，其特征在于，应用于能量可逆型牵引变电所，所述能量可逆型牵引变电所包括：四象限变流机组、控制器以及直流电流传感器，所述方法包括：

将所述直流电流传感器测得的所述四象限变流机组的直流侧电流传输给所述控制器；

所述控制器控制所述四象限变流机组的直流电压给定值随着所述直流侧电流的变化而变化。

9.一种城市轨道交通牵引供电系统，其特征在于，包括：交流电网、直流接触网以及多个如权利要求1-7任一项所述的能量可逆型牵引变电所。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述能量可逆型牵引变电所的个数为3，分别为第一能量可逆型牵引变电所、第二能量可逆型牵引变电所以及第三能量可逆型牵引变电所。