[发明专利]一种仿真无线闭塞中心消息发生器有效
申请号: | 201711386083.2 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN107991904B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 程剑锋;刘基全;张宇;孙文哲;岳林;赵志鹏;赵晓宇;农梅;刘育君;陈汇远;孙帝;王翔;王鹏;李科 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;中国铁道科学研究院;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仿真 无线 闭塞 中心 消息 发生器 | ||
1.一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,包括:
脚本生成模块,用于根据ATP车载设备的相关数据生成无线消息脚本;
主控模块,用于执行无线消息脚本,生成无线消息发送至无线通信模块;接收无线通信模块转发的来自ATP车载设备的无线消息,根据无线消息脚本中的位置信息和控制条件处理接收到的无线消息,判断是否满足运营场景或故障场景的要求,并确定是否使用本次接收到的来自ATP车载设备的无线消息;将发送和接收的无线消息,以及相关的无线消息交互信息发送至日志存储与解析模块,并接收日志存储与解析模块反馈的解析结果;
无线通信模块,用于向被测ATP车载设备发送无线消息,以及接收被测ATP车载设备发送的无线消息;
日志存储与解析模块,用于以交互日志文件的格式存储测试过程中主控模块向外发送的无线消息、主控模块接收的无线消息、以及相关的无线消息交互信息,并根据用户选取的交互日志文件,解析交互日志文件,并将解析结果反馈给所述主控模块。
2.根据权利要求1所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,所述脚本生成模块读取已有的ATP车载设备数据监视软件的记录数据或ATP车载设备PC卡数据,获取其中的无线消息序列,提取有效的无线消息内容;根据消息特点自动创建默认控制条件,生成无线消息脚本;
其中,无线消息脚本的内容包括:位置、延时、待发送消息的编号、待接收消息的编号、控制条件、传输方向、长度、消息数据和备注。
3.根据权利要求1或2所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,
所述主控模块接收并加载所述无线消息脚本,按照无线消息脚本中的控制条件和待发送消息的编号,依次向所述无线通信模块发送无线消息;
在无线消息交互过程中,所述主控模块能够随时增加或删除脚本内容,同时能够根据被测ATP车载设备的功能测试需求实时修订控制条件。
4.根据权利要求1所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,所述主控模块还用于在测试过程中发送手动消息和/或设置测试参数,并显示仿真测试信息。
5.根据权利要求4所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,所述手动消息包括:消息编号、消息长度、消息内容和注释。
6.根据权利要求4所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,所述显示仿真测试信息包括:显示无线消息脚本信息、手动消息、无线消息、相关的无线消息交互信息以及日志存储与解析模块反馈的解析结果;其中:
所述无线消息脚本信息包括:位置、延时、发送消息编号、接收消息编号、控制条件、传输方向、长度、消息数据和备注;
所述手动消息包括:消息编号、消息长度、消息内容和注释;
所述无线消息包括:主控模块发送给被测ATP车载设备,及被测ATP车载设备发送给主控模块的无线消息内容;
所述无线消息交互信息包括:无线消息发送或接收时间、传输方向、长度、消息编号;
所述解析结果包括:包含在被解析的交互日志文件中的无线消息和相关的无线消息交互信息。
7.根据权利要求4所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,设置的测试参数包括:设置运行场景测试参数和故障功能测试参数,其中:
运行场景测试参数包括:车载模式为TR、车载模式为PT、车载模式为SB和车载由C3转为C2;
故障功能测试参数包括:不发送AU2、不发送AR、不发送无线消息和发送错误MAC的无线消息。
8.根据权利要求1所述的一种仿真无线闭塞中心消息发生器,其特征在于,所述无线通信模块实现Subset-037协议的安全层功能,进行安全层通信数据的组包,使用UDP协议与ISDN服务器通信,通过ISDN服务器向被测ATP车载设备发送无线消息;以及接收ISDN服务器所发送的被测ATP车载设备的无线消息,进行安全层通信数据的解包后发送到所述主控模块。
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