[发明专利]在电池壳体处的固定组件和带有这样固定组件的电池壳体

说明书

本发明涉及在电池壳体处的固定组件和带有这样固定组件的电池壳体，具体而言，此外提出了一种带有构造成呈U型轮廓的轨道元件的固定元件的用于将上部罩壳或盖板固定在电池壳体的下部罩壳处的组件。轨道元件由上部罩壳或盖板和下部罩壳的彼此叠放的支承凸缘的端棱起被推上到其上且由于在支承凸缘的纵向上的后续的运动与这些支承凸缘力配合地且/或形状配合地相连接。轨道元件具有带有切割棱边的由导电材料构成的切割元件，该切割棱边如此地朝向支承凸缘指向，使得由于在支承凸缘的纵向上的上述运动其保护层有针对性地被局部刮掉以及构造成刮痕，从而使得支承凸缘的处在其下的导电外涂层被接触。

技术领域

本发明涉及一种根据本发明的专利权利要求1的前序部分的用于将上部罩壳或盖板固定在电池壳体的下部罩壳处的组件。根据本发明的权利要求11，此外本发明涉及一种带有这样的固定组件的尤其车辆的高压电池的电池壳体。

背景技术

申请人的文件DE 10 2012 004 135 A1描述了一种该类型的形式的固定组件，其中，牵引用电池(Traktionsbatterie)的电池盒(Batteriekasten)的上部罩壳和下部罩壳相应地在环形边缘区域处彼此对应地构造支承凸缘。支承凸缘在密封件的中继(Vermittlung)的情形下彼此叠放且借助于多个由可导电材料(例如弹簧钢)构成的固定夹具彼此相连接。此外，不仅上部罩壳而且下部罩壳具有例如被气相喷镀的导电层，以便于确保EMV保护(EMV=电磁兼容性)。根据欧洲的EMV准则，电磁兼容性(EMV)被大致理解为装置、设施或系统的在电磁周围环境中令人满意地工作的能力，而在此自身不引起对于所有在该周围环境中存在的装置、设施或系统而言无法接受的电磁干扰。根据该印刷文献，在上部罩壳与下部罩壳之间的电气接触应借助于导电的带有呈倒钩状的元件的固定夹具来促使，其印入到上部罩壳或者下部罩壳中。

优选地，如此经导电涂层的电池盒然而还设有保护层、例如KTL漆。KTL(KTL=阴极浸镀)本专业领域通常理解为一种电化学浸镀工艺，在其中漆分离(Lackabscheidung)由于粘合剂(Bindemittel)的化学转化来促使。上述的被印入到上部罩壳和下部罩壳中的呈倒钩状的元件同样开启了如下可能性，即，穿过可能存在的保护层且因此接触处在其下的导电层。

发明内容

本发明的任务是创造一种鉴于现有技术备选的固定组件，其降低成本且确保具有EMV保护的上部罩壳或盖板在电池壳体的具有EMV保护的下部罩壳处的可靠固定以及上部罩壳或者盖板与下部罩壳的可靠的电气接触。此外，本发明的任务是，使得一种带有这样的固定组件的尤其车辆的高压电池的电池壳体供使用。

由一种用于将上部罩壳或盖板固定在电池壳体的下部罩壳处的组件出发，其带有至少一个导电的固定元件，借助于该固定元件在彼此对应的且彼此叠放的支承凸缘的区域中上部罩壳或盖板与下部罩壳相连接或可连接，其中，上部罩壳或盖板以及下部罩壳至少部分区段地具有带有被涂覆到其上的保护层的导电外涂层或自身由导电材料构成且具有处在外部的保护层，所提出的任务通过以下方式来解决，即，至少一个固定元件由至少部分区段地在横截面上呈U型轮廓构造的轨道元件形成，该轨道元件具有接片以及上翼缘和下翼缘且由彼此叠放的支承凸缘的端棱起被推上或可被推上到其上且由于在支承凸缘的纵向上的后续的运动与其力配合地且/或形状配合地相连接或可连接，且上翼缘和下翼缘相应地具有至少一个带有切割棱边的由导电材料构成的切割元件，该切割棱边如此地朝向支承凸缘指向，即，由于在支承凸缘的纵向上的上述运动保护层有针对性地被局部刮掉以及刮痕被构造且处在其下的导电外涂层或导电材料被电气接触。