[发明专利]一种舵机基座安装方法

说明书

本发明公开了一种舵机基座安装方法，主要以下步骤：对目标分段进行火工校正；将舵机基座预装在目标分段上，目标分段的搭载以及舵机基座上的垫片的安装。本发明采用全新的方法来对舵机基座所处分段的预装和搭载进行精度控制，确保舵机平台到船体基线的测量高度值与理论高度值之间的偏差在公差范围内，保障了舵机基座安装精度，且无需对舵机基座预先加放高度余量，无需对舵机基座的余量进行现场切割，由于舵机基座在分段阶段已预先装焊到位，没有后期电焊工作，因此不会破坏舵机基座下方压载水舱的油漆，充分满足PSPC规范要求，节省材料，节省大量人力，缩短船坞建造周期。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种舵机基座安装方法。

背景技术

常规的舵机基座安装方法为：

步骤一、在船坞阶段或船台阶段对舵机基座定位。

步骤二、测量舵机基座上平面的高度值。

步骤三、根据实测高度值切割舵机基座。

步骤四、烧焊舵机基座。

步骤五、对下方尾部压载水舱顶部油漆被破坏的地方进行打磨并重新做涂装。

如果采用常规的舵机基座安装方法，将存在如下不足：

第一、需要对舵机基座预先加放高度余量，用于安装过程中对舵机基座的高度和水平度进行调准，浪费材料。

第二、需要对舵机基座的加高余量进行现场切割，浪费大量的人力及船坞周期。

第三、破坏舵机基座下方压载水舱的油漆，很难满足PSPC规范要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，设计出一种舵机基座安装方法，无需对舵机基座预先加放高度余量，无需对舵机基座的余量进行现场切割，不会破坏舵机基座下方压载水舱的油漆，充分满足PSPC规范要求，节省材料，节省大量人力，缩短船坞周期。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种舵机基座安装方法,其特征在于，具体包括以下步骤：

步骤1：对目标分段进行火工校正，调整舵机平台面板的平整度，使其平整度保持在+/-3mm；

步骤2：将舵机基座预装在目标分段上：

根据舵机基座布置图在舵机平台面板上划线以确定舵机基座的定位线，根据定位线将舵机基座水平固定在舵机平台上并使其上平面至船体基线的水平高度误差保持在+/-3mm；舵机基座固定好之后，对目标分段进行涂装；

步骤3：将涂装完成的目标分段与船体其他分段进行水平搭载定位，并调整目标分段水平；

步骤4：加工垫片，并将加工好的垫片安装在舵机基座的上平面。

作为优选地，所述步骤1中调整舵机平台面板平整度的具体步骤为：

步骤1.1：在目标分段的舵机平台上选取至少3个平台检测点；

步骤1.2：分别测量每个平台检测点到船体基线的水平高度值；

步骤1.3：根据测量结果对目标分段进行火工校正，使其平台面板的平整度保持在+/-3mm。

作为优选地，所述平台检测点位于舵机平台面板的边角处。

作为优选地，所述步骤2中将舵机基座水平固定在舵机平台上的具体步骤为：

步骤2.1：根据划定的定位线将舵机基座放置舵机平台上，使舵机基座的中心线与目标分段的中心线相重合；

步骤2.2：在舵机基座的上平面上选取至少3个基座检测点；