[发明专利]一种改进的纯电动汽车用驱动电机

权利要求书

1.一种改进的纯电动汽车用驱动电机，其特征在于，包括定子、与定子相配合的转子、转轴、转子支架、扭转减震盘，转子与转子支架固定连接，转子支架通过滑动轴承滑动套接在转轴上，扭转减震盘与转子支架通过螺栓固定连接，扭转减震盘与转轴花键联接。

2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，扭转减震盘包括第一固定盘和第二固定盘，第一固定盘与转子支架通过螺栓固接，第一固定盘的中部设有第一圆形开口，第一固定盘上围绕着第一圆形开口依次均布有若干弹簧放置槽和若干环形孔，弹簧放置槽内设置有弹簧，第二固定盘包括轮毂及轮盘，轮毂插装在第一圆形开口内且轮毂外径与第一圆形开口直径相适配，轮毂内侧设置有与转轴花键联接的花键槽，轮盘上设置有挡片和螺栓孔，挡片插装在弹簧放置槽内并抵接弹簧的一端，螺栓孔与环形孔相对应，并通过螺栓实现第一固定盘和第二固定盘的紧固相连。

3.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，滑动轴承通过转轴上设置的第一轴肩和与转轴螺接的圆形螺母进行轴向限位。

4.根据权利要求3所述的驱动电机，其特征在于，滑动轴承为自润滑轴套，自润滑轴套分别设置在转子支架与转轴连接处的两端。

5.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，轮毂与转轴通过渐开线花键联接。

6.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，转子包括转子主体、转子左挡板和转子右挡板，转子左挡板和转子右挡板分别固定设置在转子主体的左右两侧。

7.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，转子支架中心设置有第二圆形开口，用于通过滑动轴承与转轴滑动连接，转子支架一侧设置有轴肩，轴肩与扭转减震盘通过螺栓连接，转子支架另一侧与转子左挡板通过螺栓固定连接。

8.根据权利要求1或7所述的驱动电机，其特征在于，转子支架上设置有若干第三圆形开口。

9.根据权利要求1-7任一项所述的驱动电机，其特征在于，还包括电机壳体，电机壳体包括后端盖、前壳体、接线盒，后端盖盖装在前壳体上，接线盒设置在前壳体的下部，前壳体包括外壳体、内壳体、密封圈，密封圈设置在外壳体和内壳体之间，外壳体和内壳体通过螺栓固定连接。