[发明专利]一种夹具工装

说明书

技术领域

本发明涉及工装领域，更具体地，涉及一种夹具工装。

背景技术

拨叉轴是变速器换挡机构的重要组成零件，广泛使用于各种汽车变速器、工程机械、农机变速器中。现有的钻具在加工拨叉轴上的销孔时，因其结构设计只能加工一种尺寸的拨叉轴，加工产品单一，但往往很多加工拨叉轴的直径不同，需要加工不同尺寸的拨叉轴时，需要多副夹具，增加成本。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种夹具工装。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的夹具工装用于夹持拨叉轴，夹具工装包括：

支座；

至少两个底座，所述底座上设有卡槽，所述底座设在所述支座上；

夹持部，所述夹持部可升降地设在所述底座上，所述夹持部与所述卡槽相互配合以夹持所述拨叉轴；

气缸，所述气缸与所述夹持部相连以控制所述夹持部的升降。

进一步地，所述卡槽的横截面大致形成为V字形。

进一步地，所述底座为两个，两个所述底座分别设在所述支座的两端。

进一步地，所述夹持部包括：

升降杆，所述升降杆的一端与所述气缸相连；

连接杆，所述连接杆的一端与所述升降杆的另一端相连；

卡接件，所述卡接件的一端与所述连接杆的另一端相连。

进一步地，所述气缸设在所述支座内部。

进一步地，所述底座上设有控制键，所述控制键与所述气缸相连。

进一步地，所述支座大致形成为长方体。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的夹具工装，通过在底座上设卡槽和可升降的夹持部，气缸与夹持部相连以控制夹持部的升降，便于夹持拨叉轴等零件，使用方便，通用性强，易于操作。

附图说明

图1为根据本发明实施例中夹具工装的一个示意图；

图2为根据本发明实施例中夹具工装的又一个示意图。

附图标记：

夹具工装100；

底座10；卡槽11；

夹持部20；升降杆21；连接杆22；卡接件23；

控制键30；

支座40。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图具体描述根据本发明实施例的夹具工装100。

如图1和图2所示，根据本发明实施例的夹具工装100包括支座40、至少两个底座10、夹持部20和气缸。

具体而言，底座10上设有卡槽11，底座10设在支座40上，夹持部20可升降地设在底座10上，夹持部20与卡槽11相互配合以夹持拨叉轴，气缸与夹持部20相连以控制夹持部20的升降。

也就是说，夹具工装100主要由支座40、至少两个底座10、夹持部20和气缸组成，其中，底座10上设有卡槽11，夹持部20设在底座10上，夹持部20可以与卡槽11相互配合，夹持部20与气缸相连，使用过程中，操作气缸使夹持部20上升，将拨叉轴放入夹持部20与卡槽11之间的间隙内，再次操作气缸使夹持部20下降，夹持部20和卡槽11共同作用将拨叉轴夹紧。

由此，根据本发明实施例的夹具工装100，通过在底座10上设卡槽11和可升降的夹持部20，气缸与夹持部20相连以控制夹持部20的升降，便于夹持拨叉轴等零件，使用方便，通用性强，易于操作。

根据本发明的一个实施例，卡槽11的横截面大致形成为V字形。

根据本发明的又一个实施例，底座10可以为两个，两个底座10分别设在支座40的两端，底座10的个数也可以根据具体情况选择。

优选地，如图1所示，夹持部20包括升降杆21、连接杆22和卡接件23，其中，升降杆21的一端与气缸相连，连接杆22的一端与升降杆21的另一端相连，卡接件23的一端与连接杆22的另一端相连。

可选地，气缸设在支座40内部，节省夹具工装100的体积。

根据本发明的一个实施例，底座10上设有控制键30，控制键30与气缸相连。

可选第，支座40大致形成为长方体，支座40的形状也可以根据具体需要选择其他的形状。