[发明专利]直线式充气泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动充气设备，特别是一种用于气囊、轮胎等产品的体积小巧的直线式充气泵。

背景技术

电动充气泵是一种常用的车辆维修工具，也是气囊、气球等的快速方便的充气设备。现在的电动充气泵种类很多，根据不同的使用环境和条件，分为手动电动充气泵和与车胎相连的自动电动充气泵。

如专利号201620678711.9“一种改进的充气泵”，是一种典型的手动充气泵结构，它包括安装支架；安装支架上封装有消音盒，安装支架具有第一安装座和第二安装座，且第一安装座和第二安装座之间设有加强肋板；充气组件，包括安装于第一安装座上的气缸、活塞以及出风嘴，活塞安装于气缸内并可沿气缸的高度方向运动；出风嘴与气缸内部连通；驱动组件，包括电机、与电机的转动轴同步联接的齿轮组，用于带动活塞沿气缸的高度方向运动的凸轮机构，齿轮组枢接于第二安装座内，凸轮机构的输入端与齿轮组同步联接，凸轮机构的输出端为一根推杆，推杆的一端和凸轮机构铰接，另一端连接于活塞上，电机转动带动凸轮机构运转，使推杆带动泵内的活塞往复直线运动。

由于结构和位置的关系，现在所有的电动充气泵的电动机的轴向都与活塞的往复运动方向都是垂直关系，因此电动机和气缸分处于两个不同的轴向上，呈直角分布，相应地电动充气泵体积较大，占用的空间较大。

发明内容

本发明所要解决的问题是，提供一种相比与传统的电动充气泵，体积更小，更有利于安装使用的直线式蜗轮充气泵。

为解决以上问题，本发明采用以下技术方案：一种直线式蜗轮充气泵，包括壳体、电机、推杆和气缸，电机的输出轴与转动轮啮合，转动轮与推杆的一端铰接，推杆的另一端固定在气缸的活塞上，活塞在气缸内往复运动，其特征在于：所述电机的转轴与气缸的活塞的往复运动同向同轴。

所述转动轮的边缘为蜗轮直式伞齿结构，它和电机输出轴上的传动轮啮合。

所述转动轮的上方设置有凸轮，该凸轮包括铰接孔和配重块。

所述转动轮上设置有一对配重孔。

所述推杆与偏心轮的铰接孔内的转轴通过轴承相连，轴承设置在推杆的顶端设置有轴承。

所述推杆中段设置有一阶梯面，该阶梯面的高度等于电机输出轴和活塞中心线之间的高度差。

与现有技术相比，本发明的优点在于：它采用蜗轮直式伞齿结构，将传统的电机输出轴的转动方向进行改变，使得电机的转动轴和气缸的活塞运动方向一致，并可以做到二者同向同轴。

经过此变化后，使得电动充气泵能够以直线式进行布局，显著减小所需要的安装空间，杆状的电动充气泵比传统的枪式充气泵使用更加方便，可以做到与传统的手动充气泵外形一致。

附图说明

图1 为本发明的立体图。

图2 为本发明的俯视结构图（其中图2、图3和图4省略充气泵壳体，转动轮在图2、图3和图4中采用简略画法，转动轮详细结构见图5）。

图3 为本发明的侧视图。

图4 为图2的A-A剖视图。

图5为转动轮的立体图。

其中1为气缸、2为活塞、3为推杆、4为转动轮、5为电机输出轴的传动轮、6为电机，7为安装支架。

31为轴承，32为阶梯面，41为蜗轮直式伞齿结构，42为铰接孔，43为配重块，44为配重孔。

具体实施方式

传统的电动充气泵由三部分组成，即电机部分、运动机构和气缸机构。电机的输出轴输出量通常为单向圆周运动，而气缸的活塞需要往复直线运动实现气体压缩的功能，所以运动机构需要将电机输出轴的圆周运动转变为直线往复运动。

现有技术中大都采用了圆台上设置有一根推杆，推杆的一端做圆周运动，另一端设置在活塞上，进行往复运动的方式来实现。

因为电机的圆周运动在绕着电机的输出轴运动，而推杆和活塞所组成的运动平面和电机的输出轴的圆周面相互垂直，所以传统电动充气泵均采用了直角式分布的方法实现电机和气泵之间的布局。

下面结合附图对本发明的实施例作进一步描述：

如图2所示，本发明中气缸的活塞运动的中心线与电机的轴向位于同一直线上，如图5所示，转动轮分为上下两层结构，下层为蜗轮直齿结构41，上层为圆台传动的凸轮，转动轮中心为其自身的转动轴，上层结构中包括一个偏心设置的铰接孔。考虑到配重关系，在与铰接孔相对的另一侧设置有扇形的配重块43，并且在铰接孔两侧，还各设置有一个配重孔，减轻铰接孔一侧的自重。