[发明专利]一种汽车机油滤芯

说明书

本发明提供一种汽车机油滤芯，包括上端盖、下端盖、外侧滤芯、内侧滤芯、支撑筒和外壳；上端盖和下端盖分别固定于支撑筒的两端；外侧滤芯套接在支撑筒的外侧，支撑筒上设有多个通孔；外壳位于外侧滤芯的外侧；内侧滤芯位于支撑筒的内侧；上端盖的顶部设有进油口；内侧滤芯的顶部设有出油口；外侧滤芯和内侧滤芯上均涂覆有聚四氟乙烯薄膜层。本发明在支撑筒的内部设置了内侧滤芯，当从进油口进入的机油直接进入到外侧滤芯和支撑筒之间、外侧滤芯对其起不到过滤作用时，内侧滤芯可以对其进行过滤，保证所有进入机油滤芯的机油都能进行过滤，提高过滤的精度和效率，聚四氟乙烯薄膜层的设置能够防止杂物粘附在滤芯上，防止滤芯堵塞。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种汽车机油滤芯。

背景技术

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

现有的机油滤芯工作时可能存在机油过滤不到的情况，且容易出现过滤层堵塞的情况，使滤芯的过滤精度以及过滤效率大大降低，使用寿命缩短，频繁更换机油滤芯成本较高。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车机油滤芯，解决背景技术中滤芯容易堵塞的问题，提高过滤效率，延长使用寿命，降低成本。

本发明是通过如下技术方案实现的，提供一种汽车机油滤芯，包括上端盖、下端盖、外侧滤芯、内侧滤芯、支撑筒和外壳，

所述上端盖和所述下端盖分别固定于所述支撑筒的两端，且所述上端盖、所述下端盖和所述支撑筒同轴设置；

所述上端盖的底面和所述下端盖的顶面分别设有用于固定所述滤芯的凹槽，所述外侧滤芯套接在所述支撑筒的外侧，且所述外侧滤芯的两端分别卡进所述上端盖和所述下端盖的凹槽内，所述支撑筒上设有多个通孔；

所述外壳为圆筒状，所述外壳位于所述外侧滤芯的外侧，且所述外壳的两端分别与所述上端盖和所述下端盖密封连接；

所述内侧滤芯位于所述支撑筒的内侧，所述内侧滤芯的顶部与所述支撑筒的顶部可拆卸固定连接；

所述上端盖的顶部设有至少一个进油口；所述内侧滤芯的顶部设有出油口；所述外侧滤芯和所述内侧滤芯上均涂覆有聚四氟乙烯薄膜层。

在支撑筒的内部设置内侧滤芯，当从进油口进入的机油直接进入到外侧滤芯和支撑筒之间、外侧滤芯对其起不到过滤作用时，支撑筒内的内侧滤芯可以对其进行过滤，保证所有进入机油滤芯的机油都能进行过滤，提高过滤的精度和效率，且所述内侧滤芯和外侧滤芯均涂覆有聚四氟乙烯薄膜层，能够防止杂物粘附在滤芯上，防止滤芯堵塞。

优选的，所述外壳和所述外侧滤芯之间设有间距，所述进油口位于所述外壳和所述外侧滤芯之间，且所述外壳和所述外侧滤芯之间的间距不小于所述进油口的内径。

所述进油口设置在外壳和外侧滤芯之间，保证了进油口进入的机油能够经过外侧滤芯的过滤再进入支撑筒内，且内侧滤芯的存在起到进一步过滤的作用，提高过滤精度。

优选的，所述内侧滤芯为不锈钢滤芯，且所述内侧滤芯的顶部设有外螺纹，所述支撑筒的顶部设有内螺纹，所述内侧滤芯的顶部与所述支撑筒的顶部螺纹固定。

当不需要内侧滤芯时，可以将内侧滤芯拆掉，这样，支撑筒的顶部形成出油口，机油经过外侧滤芯进行一次过滤后由出油口流出，拆下来的内侧滤芯在需要时可以继续安装上，使用方便。

本发明实施例提供的技术方案可以包含以下有益效果：