[发明专利]一种皮带张紧轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种张紧轮，具体是一种皮带张紧轮。

背景技术

张紧轮装置广泛应用汽车传动、生产加工当中。张紧轮装置主要由固定壳体、张紧臂、张紧轮体、扭簧、弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。张紧轮装置当中的张紧轮体，是决定着张紧轮装置工作效率和使用寿命的关键部件。当前的张紧轮体在生产、装配中多采用两个轮体对接，通过铆钉连接固定(见附图1)，最后安装轴承和其他防尘零件的方式进行。加工成本高，装配效率低下，亟需一种加工工艺简单、装配流程少、生产效率高的张紧轮体。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种皮带张紧轮，以解决上述问题。

一种皮带张紧轮，包括张紧轮、前防尘盖、后防尘罩、密封圈、轴承和连接螺栓。

所述前防尘盖位于张紧轮的前端，所述后防尘罩位于张紧轮的后端，所述轴承插入张紧轮，所述连接螺栓插入轴承的内壁。所述密封圈位于连接螺栓和轴承之间。

所述张紧轮圆环形壳状，中央为通孔。所述张紧轮表面通过阴极电泳镀有涂层。张紧轮的通孔壁为光面。所述张紧轮的截面为U形。所述通孔壁与轴承的外壁为过盈配合。

所述前防尘盖为环状，前防尘盖的后端设有圆环凸起，圆环凸起的内径大于轴承内径，且圆环凸起的内径大于连接螺栓的直径。所述防尘盖插入张紧轮的通孔内，与张紧轮为过盈配合。

所述后防尘罩为筒状，中央设有通孔，通孔孔径大于轴承的内径。所述后防尘罩设有张紧轮后端，与张紧轮为过盈配合。

所述密封圈为橡胶材质。

所述密封圈位于连接螺栓和轴承之间。

所述连接螺栓为六角柱状螺栓，螺栓上端为六棱柱，中央为圆柱，下端为螺纹柱。所述连接螺栓的中央圆柱与轴承的内壁为过盈配合。

本发明的有益效果在于：

本发明结构简单、张紧轮加工效率高、装配过程简易、后期更换维修方便。减少了生产加工企业的生产成本，提高了生产装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为老式张紧轮体的铆接固定示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的张紧轮截面示意图；

图4为本发明的装配示意图；

图5为本发明的装配成品示意图。

图例说明：

1、张紧轮；1a、通孔壁；2、前防尘盖；2a、圆环凸起；3、后防尘罩；4、密封圈；5、轴承；6、连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见图2至图5，一种皮带张紧轮，包括张紧轮1、前防尘盖2、后防尘罩3、密封圈4、轴承5和连接螺栓6。

前防尘盖2位于张紧轮1的前端，后防尘罩3位于张紧轮1的后端，轴承5插入张紧轮1，连接螺栓6插入轴承5的内壁。密封圈4位于连接螺栓6和轴承5之间。

张紧轮1圆环形壳状，中央为通孔。张紧轮1表面通过阴极电泳镀有涂层。张紧轮1的通孔壁1a为光面。张紧轮1的截面为U形。通孔壁1a与轴承5的外壁为过盈配合。轴承5安装时，通过油压过盈配合使轴承5压入张紧轮1的通孔内。张紧轮1的界面为U形，参见图3，可以通过一次性成型进行加工，对张紧轮1的通孔壁1a进行抛光后，直接压入轴承5。大大缩减了加工装配工序，提升了生产效率。

前防尘盖2为环状，前防尘盖2的后端设有圆环凸起2a，圆环凸起2a的内径大于轴承5内径，且圆环凸起2a的内径大于连接螺栓6的直径。防尘盖插入张紧轮1的通孔内，与张紧轮1为过盈配合。前防尘盖2遮挡本装置前方的灰尘，防止灰尘进入轴承5。

后防尘罩3为筒状，中央设有通孔，通孔孔径大于轴承5的内径。后防尘罩3设有张紧轮1后端，与张紧轮1为过盈配合。后防尘罩3遮挡本装置后方的灰尘，防止灰尘进入轴承5。