[发明专利]一种汽车零部件制备用零件切割机在审
申请号: | 201711379436.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108044195A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李占良 | 申请(专利权)人: | 重庆友拓汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 制备 零件 切割机 | ||
本发明涉及切割机技术领域,尤其是一种汽车零部件制备用零件切割机,包括机体,机体一侧通过滑动结构固定连接有切割盘,滑动结构包括两根支撑杆,两根支撑杆对称设置在机体接近切割盘的一侧,支撑杆另一端均和切割盘转动连接,支撑杆下方设有两个第一电动伸缩杆,两个第一电动伸缩杆均平行支撑杆设置,机体上设有放置室,第一电动伸缩杆另一端通过第二转轴固定连接有滚轮,切割盘对应位置处设有安装室,安装室内固定连接有滑轨,滚轮位于滑轨上,切割盘下方设置有操作台,操作台一端固定连接在机体上。本发明设置的可调节的切割盘能够满足不同方向的切割需要,操作简单方便。
技术领域
本发明涉及切割机技术领域,尤其涉及一种汽车零部件制备用零件切割机。
背景技术
随着现代机械加工业地发展,对切割的质量、精度要求的不断提高,对提高生产效率、降低生产成本、具有高智能化的自动切割功能的要求也在提升。数控切割机的发展必须要适应现代机械加工业发展的要求。切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水切割等。激光切割机为效率最快,切割精度最高,切割厚度一般较小,在汽车零件制造过程中也是需要专用切割机的。从各种汽车零件制造用切割机应用情况来看,国内生产的切割机的技术水平、整机性能等整体水平都取得了可喜的进步,逐步赶上国际先进水平,满足用户的需要,进一步提高了市场竞争力,尽管现有切割机性能不错,但是现有的切割机都是带有外壳的,使用中可能会被碎屑卡壳的情况,还有很多是不可以调节切割方向和工作台面的调节的,有时候就不适用于任何零件的加工制造。为此,我们提出了一种汽车零部件制备用零件切割机。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件制备用零件切割机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种汽车零部件制备用零件切割机,包括机体,所述机体一侧通过滑动结构固定连接有切割盘,所述滑动结构包括两根支撑杆,两根所述支撑杆对称设置在机体接近切割盘的一侧,所述支撑杆另一端均和切割盘转动连接,所述支撑杆下方设有两个第一电动伸缩杆,两个所述第一电动伸缩杆均平行支撑杆设置,所述机体上设有放置室,所述第一电动伸缩杆底部固定连接在放置室内,所述第一电动伸缩杆另一端通过第二转轴固定连接有滚轮,所述切割盘对应位置处设有安装室,所述安装室内固定连接有滑轨,所述第一电动伸缩杆另一端延伸至安装室内,所述滚轮位于滑轨上,所述切割盘下方设置有操作台,所述操作台一端固定连接在机体上。
优选的,所述支撑杆远离机体的一端上固定连接有套管,所述切割盘对应位置处设有凹槽,所述套管通过第一转轴固定连接在凹槽内。
优选的,所述第一电动伸缩杆通过第一直线轴承固定连接在放置室内壁上,且所述第一电动伸缩杆顶部穿过第一直线轴承延伸至放置室外部。
优选的,所述操作台包括底座,所述底座一端和机体固定连接,所述底座截面为L型,所述底座顶部通过伸缩结构滑动连接有支撑板,所述支撑板顶部对称连接有限位结构。
优选的,所述伸缩结构包括第二电动伸缩杆,所述底座顶部设有若干第一腔体,所述第二电动伸缩杆底部固定连接在第一腔体内部,所述第二电动伸缩杆另一端固定连接在支撑板底部,所述支撑板两侧上均对称设有条形滑槽,所述底座、机体侧壁均设有条形滑块,所述条形滑块位于条形滑槽内,所述条形滑块顶部均固定连接有限位块。
优选的,所述第二电动伸缩杆通过第二直线轴承固定连接在第一腔体内壁上,且所述第二电动伸缩杆顶部穿过第二直线轴承延伸至第一腔体外部。
优选的,所述限位结构包括固定板,所述固定板对称设置在支撑板顶部,所述固定板相互接近的一侧上均通过若干缓冲结构连接有挡板,所述挡板截面为U型,所述挡板两端对称设有条形块,所述固定板上对应设有条形槽,所述条形块位于条形槽内。
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