[发明专利]一种智能可称重连接件系统在审
申请号: | 201711377590.X | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108320437A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 贺春标;贾浩灵;刘贤兴;张昱帆 | 申请(专利权)人: | 昆山吉海实业公司 |
主分类号: | G08B19/00 | 分类号: | G08B19/00;G01G19/08;B61C17/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;钱文斌 |
地址: | 215331*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单元控制器 集中控制器 控制中心 称重传感器 位置感应器 连接件 称重 检测 集装箱 服务器使用 车头位置 工位状态 机车头部 全程监控 数据通过 信息汇总 智能 集装箱运输 承载端 超重 网关 传递 | ||
1.一种智能可称重连接件系统,包括控制中心、集中控制器和单元控制器,其特征在于,所述控制中心位于车头位置,作为服务器使用,用于控制各单元控制器;所述集中控制器设置在机车头部,作为网关或者信息汇总和发出中心,用于连接各单元控制器;所述单元控制器位于承载端,连接称重传感器和位置感应器,接收/发出信号,并将数据通过集中控制器传递给控制中心;所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测,所述位置感应器用于对工位状态进行检测。
2.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统,其特征在于,所述称重传感器安装在平车底层各单元连接件底部,用于记录每次落箱时产生的力值,当发生超重时则报警;所述控制中心收集在以一侧两单元为基准,在设定距离范围内相近端和最远端两个点的数据,并汇总四个点数据,当四个点的数据超出预警载荷,则自动报警。
3.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统,其特征在于,所述位置感应器设置在各单元连接件锁头位置,连接件锁头四点需要位置感应器同时感应数据,自动识别不同工况条件下锁的使用状态。
4.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统,其特征在于,在运行过程中,所述称重感应装置和位置感应器必须有讯号反馈,当控制中心接收到的讯号反馈低于设定值时视为异常,报警提醒机车控制人员调整火车状态,实现起落箱异常报警。
5.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统,其特征在于,还包括移动控制器,所述移动控制器用于接收集中控制器发出的命令。
6.根据权利要求1所述的智能可称重连接件系统,其特征在于,所述控制中心还与云端服务器相连,所述云端服务器用于查看集装箱锁的地理位置和集装箱的重量信息。
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