[发明专利]用于车灯组件的恒定电流功率驱动器电路

说明书

本发明涉及一种用于车灯组件的恒定电流功率驱动器电路。提供了一种用于车灯组件的具有彼此并联布置的多个灯串的恒定电流驱动器电路。多个灯串中的每个灯串包括：至少一个发光二极管(LED)，其与LED驱动器串联电耦接。驱动器电路包括偏置电路、电压调节器电路和感测电路。偏置电路在公共节点处电耦接至每个LED驱动器，并且在没有触发信号的情况下操作以向每个LED驱动器供应偏置电压。电压调节器电路电耦接至公共节点并且对由偏置电路供应的偏置电压进行调节。感测电路被配置成检测电压调节器的导通/关断状态，并且响应于检测到电压调节器的关断状态而向偏置电路提供触发信号。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年12月22日提交的美国临时专利申请第62/437809号的权益，其全部内容被并入本文中。

技术领域

本公开内容涉及可以用于车灯组件的恒定电流驱动器电路。

背景技术

汽车和其他机动车辆使用不同类型的灯组件，包括前灯、警示灯和信号灯。不同于依靠单个灯泡，灯组件正在开始依靠多个发光二极管(LED)来产生由这些组件发射的光。出于安全的目的，重要的是使通过这样的灯组件产生的光保持明亮。如果LED中的一个或更多个发生故障，则车辆制造商通常要求全部LED停止发光，从而禁用灯组件。

因此，期望提供一种实现车灯组件所需的一个熄灭全部熄灭(one out all out)特征的驱动器电路。还期望使由这样的灯组件产生的光跨车辆中通常经历的电源电压范围保持相同的强度。

该部分提供了与本公开内容相关的不一定是现有技术的背景信息。

发明内容

该部分提供了对本公开内容的总体概括，但不是对本公开内容的全部范围或全部特征的全面公开。

提供了一种用于车灯组件的具有彼此并联布置的多个灯串的恒定电流驱动器电路。多个灯串中的每个灯串电耦接在电源电压与接地之间。多个灯串中的每个灯串还包括：至少一个发光二极管(LED)，其与LED驱动器串联电耦接。驱动器电路包括偏置电路、电压调节器电路和感测电路。偏置电路在公共节点处电耦接至每个LED驱动器，并且在没有触发信号的情况下操作以向每个LED驱动器供应偏置电压。电压调节器电路电耦接至公共节点并且对由偏置电路供应的偏置电压进行调节。感测电路被配置成检测电压调节器的导通/关断状态，并且响应于检测到电压调节器的关断状态而向偏置电路提供触发信号。

根据本文中提供的描述，其他应用领域将变得明显。本发明内容中的描述和特定示例仅旨在用于说明的目的，而不是旨在限制本公开内容的范围。

附图说明

本文描述的附图仅用于说明所选择的实施方式而非所有可能的实现方式的目的，并且不旨在限制本公开内容的范围。

图1是具有一个或更多个车灯组件的车辆的示图；

图2是示出可以用于车辆的灯组件的恒定电流功率驱动器电路的示图；

图3是恒定电流驱动器电路的示例性实施方式的示意图；

图4是示出在电源电压范围内施加到每个灯串中的晶体管的偏置电压的曲线图；以及

图5是示出在电源电压范围内从灯串中任何一个输出的电流的曲线图。

贯穿附图的几个视图，对应的附图标记指代对应的部分。

具体实施方式

现在将参照附图更全面地描述地示例性实施方式。