[发明专利]一种军用越野车联动式换弹窗挡弹板机构

说明书

本发明涉及一种军用越野车联动式换弹窗挡弹板机构，属于汽车部件技术领域。包括开设于车体顶盖的窗口，所述窗口前端外部的顶盖上铰接换弹窗，所述窗口两侧外部的顶盖上分别铰接主挡弹板，所述主挡弹板与换弹窗之间连接有辅挡弹板，所述辅挡弹板一端通过第一铰链结构与主挡弹板铰接，另一端通过第二铰链结构与换弹窗铰接。本发明有效保护换弹操作人员左右方向及背部不受攻击，无需在车顶设计独立挡弹机构，有效避免车高限制，保证车辆高度方向的通过性，同时，在换弹窗关闭后主副挡弹板折叠起来，不影响车内乘员空间。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种军用越野车联动式换弹窗挡弹板机构。

背景技术

军用战术车辆人员防弹技术是军车设计重要技术指标之一，目前现有的军用车辆主要的防弹技术主要是通过防弹式车身或者车身披挂防弹外壳对车辆内部驾驶员及乘员达到保护的目的，而在某些战术车辆上，当车内人员需要临时探出身体在车顶进行作业时(比如换弹、射击等)，缺乏有效的防弹措施对作业人员是致命的。现有的车顶防护技术主要是通过在车顶四周增加四个方向的固定式挡弹板，这就大大增加了车身高度，降低了车辆的通过性。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种军用越野车联动式换弹窗挡弹板机构。

本发明采用的技术方案是：包括开设于车体顶盖的窗口，所述窗口前端外部的顶盖上铰接换弹窗，所述窗口两侧外部的的顶盖上分别铰接主挡弹板，所述主挡弹板与换弹窗之间连接有辅挡弹板，所述辅挡弹板一端通过第一铰链结构与主挡弹板铰接，另一端通过第二铰链结构与换弹窗铰接。

进一步优选的结构，当换弹窗开启时，所述辅挡弹板与主挡弹板所在的平面与换弹窗所在的平面不垂直，且所述辅挡弹板与主挡弹板所在的平面向窗口内侧倾斜。保证换弹窗关闭时，主挡弹板、辅挡弹板顺利收入窗口内。

进一步优选的结构，所述主挡弹板通过第三铰接结构铰接于窗口两侧内部的顶棚上。

进一步优选的结构，所述第一铰接结构、第二铰接结构、第三铰接结构均包括铰接于铰轴上的第一合页和第二合页，所述第一合页和第二合页上均开设固定孔，所述铰轴端部设有用于限位的插销孔和限位插销。

进一步优选的结构，所述主挡弹板、辅助弹板布置于窗口外部左右两侧，呈对称布置。

进一步优选的结构，所述换弹窗与顶盖之间通过铰接限位助力结构铰接。

进一步优选的结构，所述铰接限位助力结构包括设置于换弹窗前方的顶盖上的铰支座，所述铰支座与连杆的一端铰接，所述连杆另一端与换弹窗外侧固定连接，所述连杆与铰支座之间连接扭力杆。

进一步优选的结构，所述窗口前端外部的顶盖上设有第一支撑块，所述换弹窗底部外沿设有第二支撑块，当换弹窗关闭时，所述换弹窗底部的第二支撑块与第一支撑块接触。

进一步优选的结构，所述窗口的后方的顶盖上设有武器战接口。

进一步优选的结构，所述换弹窗内侧外沿设有第一密封条，所述窗口外围的顶盖上设有第二密封条，当换弹窗关闭时，第二密封条与第一密封条接触。

进一步优选的结构，所述换弹窗内侧设有手柄。

本发明换弹窗开关同时通过铰链机构带动防弹板的开启、闭合，实现车内人员换弹时的头部防弹功能；有效保护换弹操作人员左右方向及背部不受攻击，无需在车顶设计独立挡弹机构，有效避免车高限制，保证车辆高度方向的通过性，同时，在换弹窗关闭后主副挡弹板折叠起来，不影响车内乘员空间。

附图说明

图1为本发明中联动式换弹窗防弹机构外部视图；

图2为本发明中联动式换弹窗防弹机构内部视图；

图3为本发明局部放大图；