[发明专利]重力手机支架在审

专利信息
申请号: 201711375347.4 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN108040157A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 郝亚伟;蔡亮;欧超 申请(专利权)人: 北京微格互动科技股份有限公司
主分类号: H04M1/04 分类号: H04M1/04;B60R11/02
代理公司: 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 代理人: 唐海力;韩来兵
地址: 100083 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 重力 手机 支架
【说明书】:

本申请公开了一种重力手机支架,包括:固定杆、拉杆、锁紧机构和插脚,所述锁紧机构为设有两个,包括第一锁紧机构和第二锁紧机构;所述固定杆与所述拉杆活动连接;所述固定杆正面和所述拉杆正面固定设有所述锁紧机构;且所述第一锁紧机构和第二锁紧机构分别固定设于所述固定杆与所述拉杆相互远离的两端上;所述固定杆背面和/或所述拉杆背面固定设有所述插脚。有效简化了车载重力手机支架结构,具有体积小、成本低的优点,容易进行市场推广使用。

技术领域

本申请涉及手机支架配件领域,具体而言,涉及一种重力手机支架。

背景技术

随着智能手机的兴起,以及手机GPS导航和语音控制等功能的完善及普及,智能手机在汽车内使用的频率也大大提升。

手机具有便携性、信息实时性等特点,因此人们可以使用手机对驾驶行为进行辅助,但是目前大多数汽车未能为手机提供一个放置的位置,大多需要手机支架的辅助才能够将手机固定在汽车内。

现有技术中的车载手机支架大多由底座、软管、固定支架和固定夹构成;但是现有技术中的手臂大多功能单一,且无法进行功能上的拓展或者进行其它组合,大大限制了手机架的使用场景,局限了使用用途。

在众多手机支架中,由于重力手机支架具有放置固定方便的特点,收到众多用户的欢迎,但是传统车载重力手机支架,体积大、结构复杂、成本高。

针对相关技术中车载重力手机支架,体积大、结构复杂、成本高的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种重力手机支架,以解决相关技术中存在的问题。

为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种重力手机支架。

根据本申请的一种重力手机支架包括:固定杆、拉杆、锁紧机构和插脚,所述锁紧机构为设有两个,包括第一锁紧机构和第二锁紧机构;所述固定杆与所述拉杆活动连接;所述固定杆正面和所述拉杆正面固定设有所述锁紧机构;且所述第一锁紧机构和第二锁紧机构分别固定设于所述固定杆与所述拉杆相互远离的两端上;所述固定杆背面和/或所述拉杆背面固定设有所述插脚。

进一步的,如前述的重力手机支架,每个所述锁紧机构包括:偏心夹轴和扭簧;所述偏心夹轴一端设有扭簧固定柱,所述固定杆和所述拉杆固定设有所述锁紧机构处均设有一个扭簧固定槽;所述扭簧的内端固定在所述扭簧固定柱上,所述扭簧的外端固定在所述扭簧固定槽上。

进一步的,如前述的重力手机支架,所述偏心夹轴的夹持端为水滴状,所述偏心夹轴的顶端为一直径大于所述夹持端纵截面长度的圆形挡片。

进一步的,如前述的重力手机支架,还包括:两个螺丝;所述扭簧固定柱上设有第一螺纹孔,所述固定杆和所述拉杆适配设有供所述螺丝穿过的小孔;所述第一螺纹孔与所述螺丝的外螺纹适配,用于将所述第一锁紧机构和第二锁紧机构分别固定在所述固定杆和所述拉杆上。

进一步的,如前述的重力手机支架,所述螺丝为半牙螺丝;且两个所述螺丝在将所述第一锁紧机构和第二锁紧机构分别固定在所述固定杆和所述拉杆上后,与所述固定杆和所述拉杆连接处均未设有螺纹。

进一步的,如前述的重力手机支架,所述固定杆与所述拉杆的连接处设有一个梯形凸起,且所述梯形凸起与所述拉杆连接面的宽度大于所述梯形凸起与固定杆连接面的宽度;所述拉杆设有与所述梯形凸起适配的梯形凹槽。

进一步的,如前述的重力手机支架,还包括:紧固件、设于所述固定杆上的调节槽以及设于所述拉杆上的螺纹孔,所述紧固件设有旋钮端和螺纹端,所述调节槽的宽度与所述紧固件的螺纹端的宽度一致,所述螺纹孔与所述螺纹端适配;在所述固定杆与所述拉杆通过所述所述梯形凸起及梯形凹槽连接后,所述调节槽与所述螺纹孔的位置适配,用于使所述紧固件的螺纹端穿过所述调节槽与所述螺纹孔螺纹连接。

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