[发明专利]一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车

说明书

技术领域

本发明涉及货车领域,更具体地说，它涉及一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车。

背景技术

“低碳生活绿色出行”的理念已经被公众普遍接受，各地都推出了各种类型的共享单车来解决“最后一公里”的问题。共享单车没有固定的租车还车点，“扫码租车、上锁还车”的方式确实方便，但也正是因为无人管理，所以导致共享单车随处停放、到处堆积，为了更好的进行管制，公司以及政府人员需要定期对大量堆积的共享单车进行清理，将堆积的共享单车运送至集装箱货车内再重新发放。目前，对共享单车的装卸均通过人工的方式，逐辆将其抬进货车的集装箱内，不仅工作效率低下，且浪费大量的人力资源。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，能够便于装卸共享单车，节约人力和时间成本。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，包括车厢，所述车厢包括顶板、底板和车门，所述顶板尾端沿其长度方向开设有滑槽一，所述滑槽一内滑动配合有抽拉板，所述抽拉板于车门一端沿车厢宽度方向开设有滑槽二，所述滑槽二内滑动配合有移动杆，所述移动杆底端固定连接有升降机构，所述升降机构的底部连接有挂钩。

优选的，所述升降机构为曲柄滑块机构，所述移动杆底端固定有竖向设置的悬挂板，所述曲柄滑块机构固定于悬挂板上，所述曲柄滑块机构包括曲柄和与挂钩连接的滑块，所述曲柄连接有电机。

优选的，所述悬挂板上于曲柄外缘处固定有位置传感器，所述曲柄圆周面上固定有用于感应信号的磁块，所述位置传感器电连接有计数器和电源。

优选的，所述底板上设置有与其相互平行的隔板，所述底板与隔板之间连接有若干升降气缸，所述位置传感器电连接有PLC控制器，所述PLC控制器响应于检测信号通过电磁阀控制升降气缸上下运动。

优选的，所述底板与隔板沿其宽度方向均间隙设置有若干限位板。

优选的，所述滑槽一为T字型槽。

优选的，所述滑槽二为燕尾槽。

优选的，所述移动杆侧面沿其长度方向开设有限位槽，所述限位槽内间隙设置有若干滚子。

该技术方案与现有技术相比具有：装卸时，向外滑动抽拉板调整前后位置，再水平调整移动杆左右位置，通过挂钩钩住共享单车把手等部位，在升降机构的作用下，挂钩向上移动，进而将单车提升至车厢底板位置，在工作人员的协助下放至车厢内，挂钩向下运动等待下一轮装卸，进而避免人工的方式逐辆将其抬进车厢内，大量节约了人力成本和时间成本。

附图说明

图1为本发明一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车实施例的立体结构图。

图2为抽拉板与移动杆连接处的立体结构图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为图1中B处的局部放大图。

图中：1、车厢；2、抽拉板；21、滑槽一；22、滑槽二；3、移动杆；31、限位槽；32、滚子；4、升降机构；41、曲柄；42、滑块；5、挂钩；6、悬挂板；7、位置传感器；8、磁块；9、计数器；10、隔板；101、限位板；11、升降气缸。

具体实施方式

参照图1至图4对本发明一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车实施例做进一步说明。

实施例1

一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，如图1-3所示，这种专用货车包括车厢1，车厢1包括顶板、底板和车门，车厢1的顶板尾端（车门处）沿其长度方向开设有滑槽一21，滑槽一21内滑动配合有抽拉板2，抽拉板2于车门一端沿车厢1宽度方向开设有滑槽二22，滑槽二22内滑动配合有移动杆3，根据地面车辆的位置，可以通过向外滑动抽拉板2调整前后位置，再水平调整移动杆3左右位置，进而使移动杆3下方的挂钩5处于最佳位置，装卸时，通过挂钩5钩住共享单车把手等部位，在升降机构4的作用下，挂钩5向上移动，进而将单车提升至车厢1底板位置，在工作人员的协助下放至车厢1内，挂钩5向下运动等待下一轮装卸，进而避免人工的方式逐辆将其抬进车厢1内，大量节约了人力成本和时间成本，装卸完成后，将移动杆3推送至滑槽二22内，再将抽拉板2向内滑动，使升降机构4完全移动至车厢1内后关上车门，便于装卸与运输。

实施例2