[发明专利]内燃机的控制装置以及控制方法有效
申请号: | 201711374644.7 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108223147B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 中坂幸博 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 以及 方法 | ||
本发明提供一种即使因与燃烧相伴的燃烧室内的压力变动而机械压缩比的检测值变化、也不会白白地驱动机械压缩比机构的内燃机的控制装置。具有多个汽缸的内燃机具备能够变更机械压缩比的可变压缩比机构(A)。内燃机的控制装置具备基于表示汽缸体(2)与活塞(4)关于曲轴角的相对位置关系的相对位置参数的值来检测机械压缩比的压缩比检测部、和进行反馈控制以使得由压缩比检测部检测到的机械压缩比成为目标机械压缩比的压缩比控制部。压缩比控制部在对可变压缩比机构进行反馈控制时,不使用当曲轴角处于包括在多个汽缸中的至少一个汽缸中缸内压力成为预先设定的预定压力以上的期间在内的预定的曲轴角范围内时由压缩比检测部检测到的机械压缩比。
技术领域
本发明涉及内燃机的控制装置以及内燃机的控制方法。
背景技术
以往以来,已知有具备通过变更活塞处于上止点时的燃烧室容积、能够变更内燃机的机械压缩比的可变压缩比机构的内燃机。作为这样的可变压缩比机构,已知有使汽缸体相对于曲轴箱相对移动的机构(例如专利文献1)。
在具备这样的可变压缩比机构的内燃机中,基于内燃机负荷、内燃机转速等对目标机械压缩比进行设定,对可变压缩比机构进行反馈控制以使得机械压缩比成为该目标机械压缩比。在进行这样的控制时,需要在可变压缩比机构中对当前的机械压缩比进行检测。在专利文献1所记载的内燃机中,在通过使控制轴旋转来变更机械压缩比的情况下,通过对该控制轴的旋转角度进行检测来检测当前的机械压缩比。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2004-183594号公报
发明内容
发明要解决的问题
在上述那样的可变压缩比机构中,当燃烧室内的压力因混合气的燃烧而大大地变化时,与此相伴地机械压缩比的检测值发生变化。这样的机械压缩比的检测值的变化例如因伴随于燃烧室内的压力的上升而控制轴发生扭转或者汽缸体变形而发生。即使像这样伴随于控制轴的扭转和/或汽缸体的变形而机械压缩比的检测值发生变化,控制轴的扭转和/或汽缸体的变形也会随着燃烧室内的压力的降低而消除,结果,机械压缩比的检测值复原。
在此,在进行反馈控制以使得机械压缩比成为目标机械压缩比的情况下,当机械压缩比的检测值伴随于混合气的燃烧而降低时,与此相伴地驱动机械压缩比机构以使得机械压缩比变高。然而,之后,当燃烧室内的压力降低时,像上述那样机械压缩比的检测值也复原。因此,当随着与混合气的燃烧相伴的机械压缩比的检测值的降低而使机械压缩比机构驱动以使得机械压缩比变高时,会白白使机械压缩比机构驱动。
本发明是鉴于上述课题而做出的,其目的在于,提供一种即使因与燃烧相伴的燃烧室内的压力变动而机械压缩比的检测值发生变化、也不会白白地驱动机械压缩比机构的内燃机的控制装置。
用于解决问题的技术方案
本发明是为了解决上述课题而做出的,其要旨如下。
(1)一种内燃机的控制装置,对内燃机进行控制,该内燃机具备通过使汽缸体相对于曲轴箱相对移动能够变更机械压缩比的可变压缩比机构,并且具有多个汽缸,该控制装置的特征在于,具备:压缩比检测部,其基于表示汽缸体与活塞关于曲轴角的相对位置关系的相对位置参数的值来检测机械压缩比;和压缩比控制部,其对所述可变压缩比机构进行反馈控制以使得由所述压缩比检测部检测到的机械压缩比成为目标机械压缩比,上述压缩比控制部,在对所述可变压缩比机构进行反馈控制时,不使用当曲轴角处于包括在多个汽缸中的因与燃烧相伴的缸内压力的变动而所述相对位置参数的变动最大的至少一个汽缸中、所述缸内压力成为预先设定的预定压力以上的期间在内的预定的曲轴角范围内时由所述压缩比检测部检测到的机械压缩比。
(2)根据上述(1)所记载的内燃机的控制装置,所述压缩比检测部构成为,通过对所述曲轴箱与所述汽缸体的相对位置进行检测来检测机械压缩比。
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