[发明专利]一种汽车连接器在审

专利信息
申请号: 201711374389.6 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN108054583A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 贾龙 申请(专利权)人: 宁波沈南知识产权运营有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;H01R13/66;H01R13/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315200 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 连接器
【说明书】:

一种汽车连接器,包括壳体,所述的壳体内设置有插接件,所述的插接件上开设有呈错落式分布的多个插孔,所述的插接件的基板上设置有多个压力开关,所述的插接件的侧面设置有多个自锁机构,所述的压力开关背后的基板内的电路串联,控制着设置于插接件上的蜂鸣器和自锁机构,所述的自锁机构包括环形槽口,所述的环形槽口内设置有推块,所述的推块由设置于环形槽口底部的气缸控制。本发明具有以下有益效果:当此连接器插入至配合的母座时,压力开关受到压力后自锁机构内部自锁,蜂鸣器报警一次,LED灯亮2秒,同时加入外部的卡合扳手,双重自锁,适应不同的道路环境。

技术领域

本发明涉及插件技术领域,具体涉及一种汽车连接器。

背景技术

一般汽车需要用到的连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,这将使汽车连接器的壳体结构应用数量呈现增长的情形。

一般的连接器在装配时直接插入,一旦误插,没有预插的程序,需重新插入,容易造成连接器损坏,产品合格率低,装配困难,有时候硬性插入后插错也没有发现,造成内部的接线处对接错误。而且,现有的汽车连接器普遍存在导电端子在连接器内保持力不足的问题,导致导电端子在产品内晃动大,信号接触不稳定,有断讯号的风险,在震动环境下出现松动的状况。

发明内容

针对现有技术中的不足,本发明提供一种汽车连接器,来解决现有的汽车连接器对接困难,容易插错,在震动环境下出现松动的状况,保持力不够的问题。

为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种汽车连接器,包括壳体,所述的壳体内设置有插接件,所述的插接件上开设有呈错落式分布的多个插孔,所述的插接件的基板上设置有多个压力开关,所述的插接件的侧面设置有多个自锁机构,所述的压力开关背后的基板内的电路串联,控制着设置于插接件上的蜂鸣器和自锁机构,所述的自锁机构包括环形槽口,所述的环形槽口内设置有推块,所述的推块由设置于环形槽口底部的气缸控制。蜂鸣器起到防止误插的作用,当所有的压力开关同时启动时才是正确的插入了连接器,同时自锁机构的作用可以使汽车连接器适应不同的环境,不管震动幅度的大小,都不会使得连接断开。

作为优选,所述的环形槽口的端面开设有均匀圆周分布的通孔。环形槽口端面的通孔是用于相互之间散热。

作为优选,所述的推块的端部设置有弹性垫。弹性垫的设置是延长自锁机构的使用寿命,减小磨损。

作为优选,所述的连接器壳体侧面设置有卡合扳手。卡合扳手是外部需要人手工去卡合的装置,起到了初步自锁的作用。

作为优选,所述的连接器壳体上设置有LED灯。LED灯是防止没听到警报声误以为插接错误用的,可方便二次确认。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:当此连接器插入至配合的母座时,压力开关受到压力后自锁机构内部自锁,蜂鸣器报警一次,LED灯亮2秒,同时加入外部的卡合扳手,双重自锁,适应不同的道路环境。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明的左视图。

图4为本发明的插接件的结构示意图。

图5为本发明的自锁机构的结构示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

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