[发明专利]一种活塞及其成型方法有效
申请号: | 201711373731.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN109931178B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 强莉莉 | 申请(专利权)人: | 强莉莉 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/22;B23P15/10 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 厉田 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 及其 成型 方法 | ||
本发明公开了一种活塞及其成型方法,活塞包括活塞本体和活塞环槽套,活塞本体于上部外侧设有外侧环形内冷油槽,活塞环槽套于内侧设有内侧环形内冷油槽,活塞环槽套于外侧设有多个外侧环槽,活塞环槽套经改性强化处理后与活塞本体外侧焊接连接、且内侧环形内冷油槽与外侧环形内冷油槽共同形成环形内冷油道。方法包括以下步骤:S1:毛坯成型;S2:油槽和环槽成型;S3:改性强化处理;S4:外圆加工;S5:成型上断面和下断面;S6:装配;S7:后处理。本发明具有制造成本低、易于成型、可延长使用寿命的优点。
技术领域
本发明主要涉及内燃机技术领域,尤其涉及一种活塞及其成型方法。
背景技术
内燃机的活塞、活塞环、缸套是燃烧室中三个最重要的摩擦配副零件,内燃机的耐久性很大程度上与活塞、活塞环、缸套的磨损情况有关,近年来与活塞相关的活塞环材料进入到钢带环时代,活塞环表面强化技术日新月异,活塞环表面硬度已提升到HV1300以上,这不但提升了内燃机性能,同时对活塞及活塞环槽的硬度和强度提出了更高的适配要求。钢结构活塞在适应这一技术要求、满足活塞环槽硬度和强度提升方面优于铝合金,但钢活塞特别是全钢结构活塞锻造成形难度大、环形内冷却油腔加工困难、钢结构活塞环槽的强化手段和工艺方法不多。
改善和提高活塞环槽抗磨损能力,简化钢结构活塞特别是内冷却油道的成型、提高活塞环槽的硬度和强度,现有技术提供了很好的思路和方法,围绕全钢结构活塞及内冷却油道的成型、钢结构活塞环槽强化,国内外有多种解决方案。如CN201210531420.3涉及的铁基活塞环槽侧面激光淬火工艺,对活塞环槽侧面激光淬火提高环槽表面硬度,但硬化层较薄,一般只有1mm左右,激光表面淬火会发生表面微熔现象,当环槽较窄时,激光难以直接对环槽面作用,造成环槽硬度不均匀;CN200480018072.3涉及的制造内燃机整体式活塞的方法,活塞毛坯整体锻造,锻造成本高,内冷却油道加工难度大、加工效率低;CN103124841A涉及的用于内燃机的活塞以及活塞的制造方法,活塞毛坯整体锻造,锻造成本高,内冷却油道摩擦焊接成型,油道内焊接飞边表面的氧化皮在反复振荡冲击下脱落,对内燃机的运行带来了很大的风险;CN200880122140.9涉及用于在内燃机用活塞上固定环形件的方法,CN101265854B- 带封闭内冷油腔的激光焊接制锻钢整体活塞及其制造工艺,活塞毛坯整体锻造,锻造成本高,内冷却油道由环形件围成,活塞顶部焊接区特别是排气门对应区域热应力较大,有较大的失效风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种制造成本低、易于成型、可延长使用寿命的活塞及其成型方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种活塞,包括活塞本体和活塞环槽套,所述活塞本体于上部外侧设有外侧环形内冷油槽,所述活塞环槽套于内侧设有内侧环形内冷油槽,活塞环槽套于外侧设有多个外侧环槽,所述活塞环槽套经改性强化处理后与活塞本体外侧焊接连接、且内侧环形内冷油槽与外侧环形内冷油槽共同形成环形内冷油道。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述活塞环槽套于外侧环槽设有耐磨层。
所述活塞环槽套的顶壁和内侧壁均与活塞本体焊接连接,其顶部焊缝水平设置,其侧部焊缝垂直设置。
所述活塞环槽套于内侧环形内冷油槽下方设有止口。
所述活塞本体包括活塞上部和活塞下部,所述外侧环形内冷油槽设置在活塞上部外侧,所述活塞上部和活塞下部连接。
所述活塞上部的底部设有至少两个呈间隔对称布置的上断面,所述活塞下部的顶部设有与所述上断面相对应的下断面,所述上断面与下断面配合压紧并连接,所述上断面和下断面设置为平直面。
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