[发明专利]一种铰接式自卸车底盘

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种铰接式自卸车底盘，属于矿山机械领域。

背景技术

铰接式自卸车(Articulated Dump Truck)是相对于刚性自卸车(Rigid Dump Truck)而言，采用前、后车架铰接的型式，广泛应用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域，其功能是进行运输作业，将沙土、岩石、矿石、煤炭等物料运输至目标地点。由于铰接式自卸车运行工况的复杂性，长年运行于坑洼、积水、颠簸的路面，甚至于非路面工况的行驶，这就对铰接式自卸车底盘性能提出了更高地要求。目前市场上的铰接式自卸车产品，在底盘部件设计及匹配上存在诸多问题，如底盘较重、车架结构设计复杂、工艺性较差、传动效率较低、悬挂舒适性不足等缺点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种重量较轻、结构简单、安全可靠，并可有效提升整机通过性和舒适性的铰接式自卸车底盘。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种铰接式自卸车底盘，包括转向系统、制动系统、传动系统和行驶系统，所述行驶系统包括车架总成，所述车架总成包括前车架、铰接体和后车架，所述前车架与所述后车架之间通过所述铰接体连接，所述前车架下设置有前桥，所述后车架下设置有中桥和后桥，所述前桥的两端连有左前轮胎和右前轮胎，所述中桥的两端连有左中轮胎和右中轮胎，所述后桥的两端连有左后轮胎和右后轮胎，所述前桥左右两侧上表面分别连有左前气悬挂和右前油气悬挂的一端，所述左前气悬挂和右前油气悬挂的另一端与所述前车架连接，所述前车架和前桥之间安装有右前横拉杆、前V杆和左前横拉杆，所述中桥和后桥之间通过左平衡梁和右平衡梁连接，所述后车架与所述中桥之间安装有右中横拉杆、中V杆和左中横拉杆，所述后车架与所述后桥之间安装有右后横拉杆、后V杆和左后横拉杆。

所述左平衡梁、右平衡梁与所述中桥、后桥之间通过橡胶弹簧连接。

所述转向系统包括方向盘、转向柱总成、转向器、液压管、转向泵、左侧转向油缸、应急转向泵、右侧转向油缸、主阀和液压油箱，所述方向盘通过其上的腰形孔插入所述转向柱总成主轴，并用螺母闭紧，所述转向柱总成通过其尾部的外花键插入所述转向器的内花键内，所述转向器与所述左转向油缸、右转向油缸之间通过液压管连接，所述转向泵一端与所述液压油箱连接，另一端经过所述转向器与所述左转向油缸和右转向油缸连接，所述转向泵一端通过主阀与所述液压油箱连接，另一端经过所述转向器与所述左转向油缸和右转向油缸连接。

所述制动系统包括制动踏板、右前制动器、制动阀组、制动蓄能器、右中制动器、右后制动器、左后制动器、左中制动器、左前制动器和制动泵，所述制动踏板通过制动液压油管一端与所述制动泵连接，另一端通过前桥液压制动管路与所述右前制动器和左前制动器连接，所述制动踏板通过中桥液压制动管路与所述右中制动器和左中制动器连接，所述制动踏板通过后桥液压制动管路与所述左后制动器和左后制动器连接，所述制动泵的一端与制动踏板连接，另一端与液压油箱连接，制动阀组一端与所述主阀所述连接，另一端通与各个制动器连接，所述制动蓄能器的一端与所述制动踏板连接，另一端与各个制动器连接。

所述传动系统包括变速箱、分动箱和光轴总成，所述变速箱和分动箱之间通过变速箱-分动箱传动轴连接，所述分动箱与前桥之间通过分动箱-前桥传动轴连接，所述分动箱和光轴总成之间通过分动箱-光轴总成传动轴连接，所述光轴总成和中桥之间通过光轴总成-中桥传动轴连接，所述中桥和后桥之间通过中桥-后桥传动轴连接，所述变速箱-分动箱传动轴、分动箱-前桥传动轴、分动箱-光轴总成传动轴、光轴总成-中桥传动轴和中桥-后桥传动轴的两端均连有连轴器。

所述连轴器的形状为十字型，通过螺栓连接的方式与各传动轴或凸缘固定。