[发明专利]一种陶瓷管车坯夹具

说明书

本发明公开了一种陶瓷管车坯夹具，包括：同轴杆；同轴杆上套设有单头固定座，单头固定座末端依次设置有前卡固件、松紧卡头、后卡固件，并且前卡固件、松紧卡头、后卡固件均套设于同轴杆上。本发明解决了坯体车制的过程中尺寸偏差大，一次成品率低的问题。

技术领域

本发明涉及车坯夹具装置，更具体的说是涉及一种陶瓷管车坯夹具，属于陶瓷加工技术领域。

背景技术

陶瓷管加工过程一般经过原料球磨、造粒、等静压成型、坯体车制、烧制等工艺，由于成型后的陶瓷管毛坯强度较差，传统的钢制家具夹紧力很难控制，毛坯的外形及尺寸车制成为一个难题，尺寸靠内夹具容易产生跑偏和装配手法的差异，造成车加工之后的精坯尺寸不符合要求，偏差大；另外，加工过程中还容易导致毛坯破碎或者给毛坯造成内在微裂纹，烧成时易形成不合格品及废品，车坯的一次成品率较低。

因此，如何提供一种加工尺寸偏差小、成品率高的陶瓷管车坯夹具成为了本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种陶瓷管车坯夹具，解决了坯体车制的过程中尺寸偏差大，一次成品率低的问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种陶瓷管车坯夹具，包括：同轴杆；所述同轴杆上套设有单头固定座，所述单头固定座末端依次设置有前卡固件、松紧卡头、后卡固件，并且所述前卡固件、所述松紧卡头、所述后卡固件均套设于所述同轴杆上。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述同轴杆末端设置有外螺纹。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述后卡固件内壁上设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述前卡固件和所述后卡固件与所述松紧卡头的接触面均为斜面。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述松紧卡头上套设有素坯。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述素坯内壁上设置有凸部，所述松紧卡头外壁上设置有与所述凸部相适配的凹槽一。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述素坯顶端开设有凹槽二，所述单头固定座底端位于所述凹槽二内。

优选的，在上述一种陶瓷管车坯夹具中，所述单头固定座底端的直径大于所述素坯内径，小于所述凹槽二内径。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种陶瓷管车坯夹具，有益效果在于：

本发明结构简单，设计合理，装卸方便，成本较低，使用寿命长，提高了生产效率，适合批量加工；使用单头固定式车坯夹具，良好的解决了两端不能兼顾尺寸的缺点，改进了尺寸的单项偏差，有利于后道磨加工的尺寸控制；单头固定式车坯夹具，良好的稳定住精坯的台阶深度方向尺寸，将尺寸的偏差移向另一边，极大的改进了车坯的尺寸要求；利用松紧卡头可灵活掌握夹紧力，安全系数高，有利于提高毛坯的一次成型率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本发明的结构示意图。

其中，图中，

1-同轴杆；2-单头固定座；3-前卡固件；4-松紧卡头；5-后卡固件；6-素坯；7-凸部；8-凹槽一；9-凹槽二。

具体实施方式