[发明专利]在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法

权利要求书

1.一种用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，所述显示系统包括对符号进行图形化管理的图形计算机以及显示屏，在所述显示屏上显示的符号表示至少包括：

-角度俯仰标尺(P)，所述标尺由第一系列的第一符号和第二系列的第二符号来进行表示，第二系列的第二符号在水平方向上以第一角距离与第一系列的符号分离；

-第三符号(MA)，其称为飞机图标，表示飞机的姿态；

-第四符号(MV)，其称为速度矢量，表示飞机速度的方向；

其特征在于，将俯仰标尺的第一系列的符号与第二系列的符号分离的角距离是第三符号和第四符号之间的角距离的函数；

-角度俯仰标尺以第三符号或第四符号为中心，当在水平平面内将第三符号与第四符号分离的角距离(A₃)小于或等于确定值时，将第一系列的符号与第二系列的符号分离的第一角距离恒定；

-角度俯仰标尺以第三符号为中心，当在水平平面内将第四符号与第三符号分离的角距离(A₃)超过确定值时，则在水平平面内移动或修改与第四符号最接近的符号的系列，从而使在水平平面内将第四符号与所述移动的系列分离的角距离保持小于第二确定距离(A₄)；

-角度俯仰标尺以第四符号为中心，当在水平平面内将第四符号与第三符号分离的角距离超过确定值时，则在水平平面内移动或修改与第三符号最接近的符号的系列，从而使在水平平面内将第三符号与所述移动的系列分离的角距离保持小于所述第二确定距离(A₄)。

2.根据权利要求1所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，不论将第四符号与第三符号分离的角距离的值如何，第一符号与第二符号完全相同。

3.根据权利要求1所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，如果第一符号和第二符号每个都包含水平直线段，则当第一符号或第二符号从初始位置移到最终位置时，水平线(T_G)将第一符号或第二符号的初始位置连接到第一符号或第二符号的最终位置。

4.根据权利要求3所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，所述水平线是连续的或不连续的。

5.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，第一符号在竖直方向上以恒定的第三角距离(A₂)彼此分离，第二符号在竖直方向上以相同的恒定的第三角距离彼此分离。

6.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，当角度俯仰标尺以第三符号为中心、并且当在水平平面内将第三符号与第四符号分离的角距离小于或等于确定值时，第三符号位于在水平平面内与第一系列的第一符号和第二系列的第二符号相等距离处。

7.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，当角度俯仰标尺以第四符号为中心、并且当在水平平面内将第三符号与第四符号分离的角距离小于或等于确定值时，第四符号位于在水平平面内与第一系列的第一符号和第二系列的第二符号相等距离处。

8.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，其特征在于，只有在给定的时间段内、在水平平面内将第四符号与第三符号分离的角距离的波动超过确定阈值时，才会对该波动进行考虑。