[发明专利]一种汽车旅行靠枕在审
申请号: | 201711372164.7 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107891791A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 张玉蓉 | 申请(专利权)人: | 淮安市君睿创智工业设计有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/806 |
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地址: | 223005 江苏省淮安市淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 旅行 靠枕 | ||
1.一种汽车旅行靠枕,其特征在于,包括颈枕(1)和腰枕(2),所述颈枕(1)位于所述腰枕(2)上方,所述颈枕(1)背面底部设置有织带套一(3),所述腰枕(2)背面顶部设置有织带套二(4),所述织带套一(3)和所述织带套二(4)内部穿插设有固定织带(5),所述固定织带(5)两端分别穿过所述织带套一(3)和所述织带套二(4)通过卡扣卡槽(6)连接,所述颈枕(1)底面靠近所述固定织带(5)处设置有限位卡扣一,所述腰枕(2)顶面靠近所述固定织带(5)处设置有限位卡扣二,所述限位卡扣一和所述限位卡扣二为同一种限位卡扣(7),所述限位卡扣(7)包括壳体(701)、限位板(702)、按压柱(703)、按压板(704)和弹簧(705),所述壳体(701)与所述颈枕(1)底面或者所述腰枕(2)顶面固定连接,所述限位板(702)位于所述壳体(701)内部,所述按压柱(703)底端与所述限位板(702)顶面固定连接,所述按压柱(703)顶端穿过所述壳体(701)顶面与所述按压板(704)顶面固定连接,所述弹簧(705)两端分别固定于所述限位板(702)底面和所述壳体(701)底面内壁上,所述固定织带(5)穿过所述限位板(702)顶面与所述壳体(701)顶面内壁之间。
2.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述颈枕(1)包括固定板一(101)、弹性外壳一(102)、第一气囊一(103)、第二气囊一(104)和第三气囊一(105),所述织带套一(3)固定于所述固定板一(101)背面,所述弹性外壳一(102)固定于所述固定板一(101)正面,所述第一气囊一(103)、所述第二气囊一(104)和所述第三气囊一(105)固定于所述弹性外壳一(102)与所述固定板一(101)正面之间,所述第二气囊一(104)位于所述第一气囊一(103)和所述第三气囊一(105)之间,所述第三气囊一(105)固定于所述固定板一(101)正面,所述第一气囊一(103)固定于所述弹性外壳一(102)内壁上,所述固定板一(101)底面设置有进气孔一(8),所述进气孔一(8)分别与所述第一气囊一(103)、所述第二气囊一(104)和所述第三气囊一(105)相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述腰枕(2)包括固定板二(201)、弹性外壳二(202)、第一气囊二(203)、第二气囊二(204)和第三气囊二(205),所述织带套二(4)固定于所述固定板二(201)背面,所述弹性外壳二(202)固定于所述固定板二(201)正面,所述第一气囊二(203)、所述第二气囊二(204)和所述第三气囊二(205)固定于所述弹性外壳二(202)与所述固定板二(201)正面之间,所述第二气囊二(204)位于所述第一气囊二(203)和所述第三气囊二(205)之间,所述第三气囊二(205)固定于所述固定板二(201)正面,所述第一气囊二(203)固定于所述弹性外壳二(202)内壁上,所述固定板二(201)顶面设置有进气孔二(9),所述进气孔二(9)分别与所述第一气囊二(203)、所述第二气囊二(204)和所述第三气囊二(205)相连接。
4.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述固定织带(5)位于所述颈枕(1)上方设置有限位杆一(10),所述限位杆一(10)两端分别通过限位套一(11)与所述固定织带(5)滑动连接,所述限位套一(11)分别固定于所述限位杆一(10)两端。
5.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述固定织带(5)位于所述腰枕(2)下方设置有限位杆二(12),所述限位杆二(12)两端分别通过限位套二(13)与所述固定织带(5)滑动连接,所述限位套二(13)分别固定于所述限位杆二(12)两端。
6.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述限位板(702)顶面设置有波纹齿一(14)。
7.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述壳体(701)顶面内壁上设置有波纹齿二(15)。
8.根据权利要求1所述的汽车旅行靠枕,其特征在于,所述限位卡扣(7)的外表面为光滑表面。
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