[发明专利]一种汽车轮毂保护圈及其安装方法

权利要求书

1.一种汽车轮毂保护圈，包括轮毂保护圈本体，其特征在于：所述轮毂保护圈本体包括内层圈体和外层圈体，所述内层圈体固定设置在所述外层圈体的内表面上，所述内层圈体为弧形结构，所述外层圈体上设置有上定位边和下定位边，所述上定位边和所述下定位边分别固定设置在所述外层圈体的两侧，所述下定位边与所述外层圈体呈角度设置。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：还包括不锈钢夹子，所述不锈钢夹子包括锯齿边和固定边，所述内层圈体上设置有咬口，所述咬口内设置有插孔和防松槽，所述锯齿边安装在所述插孔内，所述固定边设置在所述防松槽内。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：所述咬口设置有多个，所述多个咬口沿所述内层圈体等间距分布。

4.根据权利要求1或2所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：所述内层圈体的末端设置有若干凸起，所述若干凸起沿所述内层圈体的末端等间距分布。

5.根据权利要求1所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：所述轮毂保护圈本体为开环结构。

6.根据权利要求5所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：所述轮毂保护圈本体的首端设置有固定盖，所述固定盖固定设置在所述内层圈体上，所述固定盖的内表面设置有下锁齿，所述轮毂保护圈本体的尾端上设置有上锁齿，所述上锁齿和所述下锁齿相匹配设置。

7.根据权利要求6所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：所述上锁齿设置有至少两组，所述上锁齿设置在所述内层圈体上。

8.根据权利要求6所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：还包括连接盖，所述连接盖包括第一连接板、第二连接板和固定柱，所述第一连接板和所述第二连接板固定设置，所述固定柱固定设置在所述第一连接板和所述第二连接板连接处，所述外层圈体和所述下定位边的连接处设置有连接盖安装孔，所述连接盖安装孔位于所述轮毂保护圈本体的首端，所述连接盖通过所述固定柱和所述连接盖安装孔的配合相连接。

9.根据权利要求8所述的汽车轮毂保护圈，其特征在于：所述第一连接板和所述第二连接板呈角度设置，所述第一连接板和所述第二连接板之间的角度与所述下定位边和所述外层圈体之间角度相同。

10.一种安装如权利要求1至9任一所述的汽车轮毂保护圈的方法：其特征在于：包括如下步骤：

a)、将汽车升起，直至车轮离开地面，将轮胎气完全放空；

b)、确定车轮尺寸，在每个所述咬口处涂上胶水；

c)、从所述轮毂保护圈本体的首端开始将所述不锈钢夹子插入到所有所述咬口内：所述锯齿边插入到所述插孔内，所述固定边卡合在所述防松槽内，确保所述不锈钢夹子能够隐入所述咬口中；

d)、用肥皂水或者淡洗车液喷涂在轮辋上；

e)、以所述轮毂保护圈本体的首端为起始点将所述内层圈体的末端插入到轮辋和轮胎之间，用锤子敲打所述外层圈体，将所述轮毂保护圈本体的首端固定紧，继续将所述内层圈体以逆时针方向沿着轮辋插入到轮辋和轮胎之间并用锤子敲打固定，直至所述轮毂保护圈本体的尾端与所述轮毂保护圈本体的首端重合；

f)、在所述轮毂保护圈本体的尾端重合部分做标记，用剪刀在标记处剪开，修去多余部分；

g)、将少量胶水涂在对应的所述上锁齿上，将所述轮毂保护圈本体的尾端敲回轮辋和轮胎之间，使得所述轮毂保护圈本体的尾端与所述轮毂保护圈本体的首端相连，确保所述轮毂保护圈本体的尾端上的上锁齿与所述下锁齿交织在一起；

h)、逆时针方向，用直角锤从轮辋中心向外敲打开，同时锤所述轮毂保护圈本体的尾端与所述轮毂保护圈本体的首端，将轮胎充气10-15psl再用直角锤敲打一圈；

i)、重新将轮胎充气，再一次从轮辋中心向外敲打；

j)、安装所述连接盖：将胶水涂抹到所述连接盖内表面，将所述固定柱插入到所述连接盖安装孔里；

k)、安装完后一个小时后检查车辆轮胎压力，以确保没有空气流失。