[发明专利]一种具有挡箱、送箱功能的装置和方法在审

专利信息
申请号: 201711369741.7 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN107971479A 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 刘同帮;夏小江;马益诚;应浩 申请(专利权)人: 浙江省机电设计研究院有限公司
主分类号: B22D33/02 分类号: B22D33/02
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 代理人: 余木兰
地址: 310002 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 功能 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种具有挡箱、送箱功能的装置,包括机架和送箱辊道,所述机架的下方设置有送箱辊道,其特征在于:还包括送箱机构、滚轮、起翻板、推板、气缸、挡板、主动链轮、从动链轮、链条和驱动链轮,所述送箱机构上设置有数个可沿送箱辊道平稳前行或后退的滚轮,起翻板设置在机架的下方,该起翻板与机架固定连接,推板活动设置在送箱机构的头端,气缸的一端与挡板活动相连,该气缸的另一端与机架固定,主动链轮设置在机架前端,从动链轮设置在机架末端,链条与主动链轮和从动链轮绕接,送箱机构与链条相连,驱动链轮与主动链轮匹配。

2.根据权利要求1所述的具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:还包括轴一和轴二,所述推板通过轴二在一定范围内自由回转,挡板通过轴一在一定范围内回转。

3.根据权利要求1所述的具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:所述挡板与机架铰轴连接。

4.根据权利要求1所述的具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:所述气缸的活塞杆头端与挡板铰链连接,气缸的尾部与机架铰链连接。

5.根据权利要求1或4所述的具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:所述挡板通过气缸的驱动翻下或翻上。

6.根据权利要求1所述的具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:所述驱动链轮与主动链轮传动相连,主动链轮通过驱动链轮顺时针或逆时针动作。

7.根据权利要求1所述的具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:所述链条首尾两端与送箱机构连接。

8.一种具有挡箱、送箱功能的方法,采用任意权利要求1-7所述具有挡箱、送箱功能的装置,其特征在于:步骤如下:初始状态下,气缸的活塞杆伸出,带动挡板翻下,送箱机构在链条的牵引下,退回到最右端,此时,推板被起翻板抵牢,使其向上翻转,使推板下方留出铁型进入的空间;铁型自右端向左端行走,当行走到挡板位置时,行进的铁型被挡板挡住,不再前进;之后,气缸驱动挡板向上翻起,不再挡住铁型行进路线,紧接着,驱动链轮带动主动链轮顺时针旋转,则链条牵引送箱机构向左侧行进,推板逐步走出起翻板,并依靠自身重力,推板翻下,送箱机构继续向左行进;当推板推到铁型后,送箱机构在链条牵引下,将铁型向左侧送出,直至铁型被送到指定位置;之后,主动链轮逆时针旋转,链条牵引送箱机构向右侧后退至初始位,挡板再次翻下,等待下一组铁型进入,执行下一次挡箱、送箱操作。

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