[发明专利]发动机缸孔珩磨机同心度校准组件及立式珩磨机

说明书

本发明提供一种发动机缸孔珩磨机同心度校准组件及立式珩磨机，包括校准杆、校准棒、校准仪表和校准板，所述校准棒安装在校准杆的下端，所述校准仪表与校准棒通过连杆连接，所述校准仪表的前端设有表针，所述校准板上设有多个基准孔，所述连杆与校准棒之间的角度可调，以使得所述表针的端部抵靠于所述基准孔的内壁。本发明的发动机缸孔珩磨机同心度校准组件结构简单，操作方便，能保证缸孔与珩磨轴很高的同心度，可有效避免由于珩磨轴与缸孔同心度差导致缸孔产生刀痕和亮斑的问题。

技术领域

本发明涉及发动机设备领域，具体涉及一种发动机缸孔珩磨机同心度校准组件及立式珩磨机。

背景技术

用镶嵌在珩磨头上的油石(又称珩磨条)对精加工表面进行的精整加工，又称镗磨。主要加工直径5～500毫米甚至更大的各种圆柱孔，孔深与孔径之比可达10或更大。在一定条件下，也可加工平面、外圆面、球面、齿面等。珩磨头外周镶有2～10根长度约为孔长1/3～3/4的油石，在珩孔时既旋转运动又往返运动，同时通过珩磨头中的弹簧或液压控制而均匀外涨，所以与孔表面的接触面积较大，加工效率较高珩磨后孔的尺寸精度为IT7～4级，表面粗糙度可达Ra0.32～0.04微米。珩磨余量的大小，取决于孔径和工件材料，一般铸铁件为0.02～0.15毫米，钢件为0.01～0.05毫米。为冲去切屑和磨粒，改善表面粗糙度和降低切削区温度，操作时常需大量切削液，如煤油或内加少量锭子油，有时也用极压乳化液。

珩磨时，工件安装在珩床工作台上或夹具中，具有若干油石条的珩磨头插入已加工的孔中，由机床主轴带动旋转并作轴向往复运动。油石条以一定压力与孔壁接触，即可切去一层极薄的金属。珩磨头与主轴一般成浮动连接。由于当前发动机工厂珩磨机的缸孔加工采用立式珩磨，立式珩磨轴要在旋转、横向进给和垂直往复冲程的合运动完成缸孔加工，当立式珩磨机的珩磨轴与所要加工缸孔的同心度差时，缸孔加工过程中会产生刀痕、亮斑等质量问题。

由于缸孔圆度和粗糙度等工艺精度要求比较高，因此珩磨轴需要一定的摆动量来加工避免过度形变，缸孔和轴要保证很高的同心度，因此需要精密而又简单、适用的调整工具来定期进行校准。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种发动机缸孔珩磨机同心度校准组件，旨在解决珩磨机加工发动机缸孔过程中产生刀痕、亮斑的问题。

为实现上述目的，本发明提出的发动机缸孔珩磨机同心度校准组件，包括校准杆、校准棒、校准仪表和校准板，所述校准棒安装在校准杆的下端，所述校准仪表与校准棒通过连杆连接，所述校准仪表的前端设有表针，所述校准板上设有多个基准孔，所述连杆与校准棒之间的角度可调，以使得所述表针的端部抵靠于所述基准孔的内壁。

优选地，所述校准棒与连杆之间铰接，且在铰接处设置有定位件。

优选地，所述校准杆包括校准杆基座和设于校准杆基座下端的校准杆主体，所述校准杆基座上设有用于将校准杆固定在珩磨机上的校准杆基座安装孔。

优选地，所述校准杆主体的下端设有用于固定校准棒的固定螺栓。

优选地，所述校准板上设有定位孔，所述定位孔用于将校准板固定在工作台上。

优选地，所述校准板上设置有手柄安装孔，所述手柄安装孔上设置有手柄。

优选地，所述校准仪表为百分表或千分表。

另外，本发明还提供一种立式珩磨机，包括电机、珩磨轴组件和上述发动机缸孔珩磨机同心度校准组件，所述珩磨轴组件安装在所述电机的下端，所述发动机缸孔珩磨机同心度校准组件安装于所述珩磨轴组件的下端。

优选地，所述珩磨轴组件包括珩磨轴基座和珩磨轴，所述珩磨轴固定在所述珩磨轴基座的下端。