[发明专利]一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢

说明书

本发明公开了一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体和基座，所述轿厢本体通过支腿连接于基座上的连接套筒，所述轿厢本体底部四周均设有防护横杆和防护竖杆，所述轿厢本体侧面的防护横杆和防护竖杆上通过铰链铰接有防护门，所述轿厢本体顶部安装有机架，所述第二导块也通过滑块滑动连接于轿厢本体，所述升降机构包括第三电机、主轴、轴承座、钢丝绳轮、钢丝绳和挂钩，所述主轴一端安装在第三电机输出端，所述主轴另一端连接于轴承座，所述钢丝绳轮固定在主轴上，所述钢丝绳卷绕在钢丝绳轮上，所述挂钩固定在钢丝绳底端，本发明节省了人力，提高了搬运效率，同时提高了安全性具有很高的实用性。

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域，具体为一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，建筑机械作为建筑施工过程中的主体结构，建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,它包括挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。

现有的建筑机械用运输电梯轿厢结构不具备抗震作用，内部不具备牵引和升降装置，在轿厢内装运好货物时，当升降到高层建筑施工处时，需要人工搬运移动，不仅需要耗费大量的人力，而且效率低下，高空搬运危险性也比较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，提高了装置抗震减震作用，可以在轿厢内进行左后牵引和前后牵引以及上下升降，节省了人力，提高了搬运效率，同时提高了安全性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体和基座，所述轿厢本体通过支腿连接于基座上的连接套筒，所述连接套筒内部安装设有支撑于支腿的弹簧，所述轿厢本体底部四周均设有防护横杆和防护竖杆，所述轿厢本体侧面的防护横杆和防护竖杆上通过铰链铰接有防护门，所述轿厢本体顶部安装有机架，所述机架上安装有第一伺服驱动装置，所述第一伺服驱动装置上安装有第一导块，所述第一导块通过滑块滑动连接于机架，所述第一导块底部安装有连接板，所述连接板底部安装有升降机构，所述轿厢本体顶部两侧纵向设置有两组第二伺服驱动装置，所述第二伺服驱动装置之间通过第二导块连接于机架，所述第二导块也通过滑块滑动连接于轿厢本体，所述升降机构包括第三电机、主轴、轴承座、钢丝绳轮、钢丝绳和挂钩，所述主轴一端安装在第三电机输出端，所述主轴另一端连接于轴承座，所述钢丝绳轮固定在主轴上，所述钢丝绳卷绕在钢丝绳轮上，所述挂钩固定在钢丝绳底端。

优选的，所述轿厢本体包括底板、立板、顶板和侧板，所述立板安装在底板两侧顶部，所述顶板设置在立板顶部，所述侧板在立板之间顶部侧面设置。

优选的，所述顶板和立板之间通过连接耳固定连接，所述连接耳上贯穿有螺栓，所述连接耳上对应螺栓连接处开设有螺纹孔。

优选的，所述防护横杆和防护竖杆之间互相垂直，且采用焊接方式固定。

优选的，所述第一伺服驱动装置包括第一电机和设置在第一电机输出端的第一丝杆，所述第一丝杆另一端通过轴套连接于机架。

优选的，所述轿厢本体顶部通过导杆连接有吊环，所述吊环内表面刻有防滑纹。

优选的，所述第二伺服驱动装置包括第二电机和设置在第二电机输出端的第二丝杆，所述第二丝杆另一端通过轴套连接于轿厢本体。

优选的，所述机架和轿厢本体上分别对应滑块滑动连接处设有导轨。

优选的，所述轿厢本体和基座的横截面积一致。