[发明专利]用于吸波暗室内车载通信系统受扰程度量化评估方法

权利要求书

1.一种用于吸波暗室内车载通信系统受扰程度量化评估方法，其特征在于，其包括如下步骤：

步骤1、获得通信系统天线端口噪声电平测试数据；

步骤2、提取采样频点；

步骤3、获得通信系统灵敏度标定值；

步骤4、使用换算公式生成量化数据；

步骤5、进行通信系统受扰情况的评估；

所述步骤2中，对步骤1得到的峰值扫描曲线及平均值扫描曲线与环境曲线进行对比，比环境曲线中的测试值幅值水平高6dB以上的部分定义为干扰区域；在测试曲线上的干扰区域频率范围内选取频率点作为采样频点；

在测试曲线上的干扰区域频率范围内选取具有以下特征的频率点作为采样频点；

采样频点应至少同时具有以下两类特征：

(1)在干扰区域频率范围内；

(2)峰值幅值高于中心频率F₀±25kHz峰值幅值3dB以上；

(3)峰值与均值幅值之间的差值在6dB以内；

所述步骤3中，在电波暗室内部分别在无干扰环境和加载干扰环境的条件下进行通信系统灵敏度的标定，记录两个状态下的通信系统灵敏度标定值；

所述步骤4中，将步骤2选取的采样频点及步骤3测得的通信系统灵敏度作为输入条件，使用换算公式X＝|A|-B、Y＝|A|-C生成的X、Y值作为量化数据；

A是步骤3获得的通信系统灵敏度标定值；

B是步骤2选取的采样频点在平均值扫描曲线上的幅值；C是步骤2选取的采样频点在峰值扫描曲线上的幅值。

2.如权利要求1所述的用于吸波暗室内车载通信系统受扰程度量化评估方法，其特征在于，所述步骤1中，在电波暗室内部进行通信系统天线端口噪声电平的测量，使用接收机测得测试曲线。

3.如权利要求2所述的用于吸波暗室内车载通信系统受扰程度量化评估方法，其特征在于，所述测试曲线包括峰值扫描曲线及平均值扫描曲线，使用接收机的幅值峰值、幅值平均值的检波方式测得峰值扫描曲线及平均值扫描曲线。

4.如权利要求1所述的用于吸波暗室内车载通信系统受扰程度量化评估方法，其特征在于，

对量化数据X、Y进行排序后，分别对比无干扰环境下与加载干扰环境下的量化数据X、Y，对照评估准则中的要求来判断通信系统的受扰情况：

通信系统受扰情况的评估准则：

在对应灵敏度值范围为-107～-113dBm范围内时，X+Y为235～250的情况下，评估等级为1，通信效果为非常好；

在对应灵敏度值范围为-102～-107dBm范围内时，X+Y为205～235的情况下，评估等级为2，通信效果为一般；

在对应灵敏度值范围为-96～-102dBm范围内时，X+Y为160～205的情况下，评估等级为3，通信效果为较差；

在对应灵敏度值范围为≥-96dBm范围内时，X+Y为≤160的情况下，评估等级为4，通信效果为非常差。