[发明专利]车辆静止烟雾感知控制系统及控制方法在审
申请号: | 201711365374.3 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN109927519A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 刘秀军;于小刚;杨含沙;栗文帅;范振峰;赵路涛;赵新会;高丽强;李克;王占伟;段惠芳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;B62D25/10;G08C17/02;G08B17/117 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 烟雾 感知 静止 失火 报警单元 烟雾采集模块 车速传感器 报警处理 车辆车厢 车辆确定 车辆损失 车辆钥匙 控制器 自燃 起火 救助 检测 | ||
本发明涉及一种车辆静止烟雾感知控制系统及控制方法。该车辆静止烟雾感知控制系统,主要包括控制器,烟雾采集模块,车速传感器,车辆钥匙检测单元,失火报警单元。采用本发明的车辆静止烟雾感知控制系统,可以在车辆车厢内存在烟雾时,对车辆是否发生自燃进行判断,并在车辆确定起火时,由失火报警单元进行失火报警处理,延长了车辆救助时间,降低车辆损失。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种车辆静止烟雾感知控制系统;同时,本发明还涉及一种基于该车辆静止烟雾感知控制系统下的控制方法。
背景技术
目前,在车辆设计制造过程中,越来越侧重于车辆的舒适性、便捷操控性以及智能化控制。在现有车辆安全防控设计中,多考虑车辆行驶过程中的安全性能,如车辆碰撞过程中最大限度的保护人员,以降低碰撞过程中对人员的伤害,或是在车辆因碰撞起燃过程中,为成员提供更好的逃生保障等。但随着我国车辆保有量的增加,以及车辆所有者对车辆保养不到位等,车辆自燃现象愈发频繁。如何在车辆发生自燃的状况下,采取及时有效救助措施,以降低车辆所有者的损失,成为目前急需解决的问题,而现有技术中,对于车辆静止下发生车辆自燃后的救助处理措施,效果均不太理想。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种车辆静止烟雾感知控制系统,以能够在车辆静止时,对车辆自燃或是起火进行预警,以降低车辆所有者的损失。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种车辆静止烟雾感知控制系统,其包括:
控制器;
烟雾采集模块,设置在车厢内,以构成对车厢内的烟雾进行检测,并将检测的烟雾信息发送给所述控制器;
车速传感器,与所述控制器相连,以检测车辆的车速信息,并将所述车速信息发送给所述控制器;
车辆钥匙检测单元,与所述控制器相连,以检测车辆钥匙是否存在;
失火报警单元,与所述控制器相连,以形成失火报警信息;
所述烟雾采集模块采集到所述烟雾信息,并由所述车速传感器检测车辆的车速信息为零时,所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙进行检测;当所述车辆钥匙检测单元检测到合法的车辆钥匙时,所述控制器控制车窗升降机构打开车窗;当所述车辆钥匙检测单元无法检测到合法的车辆钥匙时,所述控制器控制所述失火报警单元产生失火报警信息。
进一步的,所述失火报警单元包括与远程终端无线通讯相连的、设置在车辆上的信息发送模块。
进一步的,所述失火报警单元包括由控制器控制的报警器。
进一步的,所述报警器为蜂鸣器。
进一步的,所述失火报警单元包括设置在车厢内的、由所述控制器控制的喷洒器。
进一步的,所述失火报警单元包括由控制器控制开启的后备箱启动单元。
相对于现有技术,本发明的烟雾感知车窗控制单元具有以下优势:
采用本发明的车辆静止烟雾感知控制系统,可以在车辆车厢内存在烟雾时,对车辆是否发生自燃进行判断,并在车辆确定起火时,由失火报警单元进行失火报警处理,延长了车辆救助时间,降低车辆损失。
此外,本发明同时提供了一种车辆静止烟雾感知控制方法,该方法包括如下步骤:
信息采集步骤,由烟雾采集模块实时检测车厢内的烟雾信息;由车速传感器实时检测车辆的车速信息;由车辆钥匙检测单元实时检测车辆钥匙存在信息;
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