[发明专利]一种粉罐车的双控空气悬挂提升系统在审

专利信息
申请号: 201711365307.1 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN108058564A 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 徐非凡;耿齐发;张传运;司为军;桂钧杰 申请(专利权)人: 芜湖中集瑞江汽车有限公司
主分类号: B60G17/052 分类号: B60G17/052
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 罐车 空气 悬挂 提升 系统
【说明书】:

发明公开了一种粉罐车的双控空气悬挂提升系统,包括有提升控制阀、气罐,气罐的进口端连接有供气管路,供气管路中安装有压力调节阀,气罐的出口端连接有送气管路,送气管路另一端分支连接有两个气囊,送气管路上依次安装有空气过滤器、三通接头一、限压阀、感载阀、多管路阀,三通接头一的一个阀口连接有三通接头二,三通接头二的一个阀口通过管路一连接到提升控制阀的阀口一,本发明的控制系统更加人性化,更方便操作人员使用有效解决了部分车辆使用中无法手动控制提升车桥的情况,增加使用范围。

技术领域

本发明涉及粉罐车控制领域,具体属于一种粉罐车的双控空气悬挂提升系统。

背景技术

国内现有的卧式粉罐车,大都是将罐体分为两个或三个仓,各个仓内铺设一个有一定角度的流化床,流化床下部连接进气管道,再通过各个仓内部的吸料口来卸灰。流化床面积越大,剩余就会越多。同时部分粉罐车辆使用中无法手动控制提升车桥的情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种粉罐车的双控空气悬挂提升系统,控制系统更加人性化,更方便操作人员使用有效解决了部分车辆使用中无法手动控制提升车桥的情况,增加使用范围。

本发明采用的技术方案如下:

一种粉罐车的双控空气悬挂提升系统,包括有提升控制阀、气罐,气罐的进口端连接有供气管路,供气管路中安装有压力调节阀,气罐的出口端连接有送气管路,送气管路另一端分支连接有两个气囊,送气管路上依次安装有空气过滤器、三通接头一、限压阀、感载阀、多管路阀,三通接头一的一个阀口连接有三通接头二,三通接头二的一个阀口通过管路一连接到提升控制阀的阀口一,三通接头二的另一个阀口通过管路二连接到提升控制阀的阀口二,管路二上依次安装有电磁阀一、三通接头三、三通接头四,三通接头三的一个阀口分支连接有两个提升气室,三通接头四的一个阀口与多管路阀的一个阀口相连接,提升控制阀的阀口三连接到电磁阀二。

所述的送气管路另一端通过三通接头五分支连接有两个气囊。

所述的三通接头三的一个阀口通过三通接头六分支连接有两个提升气室。

与现有技术相比,本发明的有益技术效果如下:

本发明分为气源部分、手动控制部分、电动控制部分、执行部分,其中控制部分增加电器元件,增加了车载电控,能够实现普通手动提升目的,以及车头电器控制提升车桥目的。本发明的控制系统更加人性化,更方便操作人员使用有效解决了部分车辆使用中无法手动控制提升车桥的情况,增加使用范围。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

参见附图,一种粉罐车的双控空气悬挂提升系统,包括有提升控制阀1、气罐2,气罐2的进口端连接有供气管路3,供气管路3中安装有压力调节阀4,气罐2的出口端连接有送气管路5,送气管路5另一端分支连接有两个气囊6,送气管路5上依次安装有空气过滤器7、三通接头一8、限压阀9、感载阀10、多管路阀11,三通接头一8的一个阀口连接有三通接头二12,三通接头二12的一个阀口通过管路一连接到提升控制阀1的阀口一,三通接头二12的另一个阀口通过管路二连接到提升控制阀1的阀口二,管路二上依次安装有电磁阀一13、三通接头三14、三通接头四15,三通接头三14的一个阀口分支连接有两个提升气室16,三通接头四15的一个阀口与多管路阀11的一个阀口相连接,提升控制阀1的阀口三连接到电磁阀二17;送气管路5另一端通过三通接头五18分支连接有两个气囊6;三通接头三14的一个阀口通过三通接头六19分支连接有两个提升气室16。

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