[发明专利]一种具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法

说明书

一种具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法，所述具有托盘的重载车辆双列轴承包括一个外轴承，一个内轴承，一个保持架，一个外轴承托盘，以及一个内轴承托盘，所述外轴承包括一个外轴承内圈，所述外轴承内圈包括一段外轴承连接段，一段外轴承滚子设置段，一段外轴承外阻挡段，以及一条外轴承凹槽。本发明还公开了一种具有托盘的重载车辆双列轴承的安装方法以及所述重载车辆双列轴承的拆卸方法。通过对所述内、外轴承的内、外轴承内圈的结构设计，使得所述双列轴承具有良好的结构设计，能够承受更大吨位的重载车辆，并且可以平稳运行。同时通过所述的安装方法与拆卸方法的设计，可以使得所述重载车辆双列轴承可以精确地安装入所述轮毂，从而可以使所述轮毂平稳运行。

技术领域

本发明属于轴承技术领域，特别是一种具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法。

背景技术

现有的轮毂、传动轴等圆盘类传动部件，尤其是大直径传动零部件以及轧机轴承，在传动过程中，一般需要长时间工作或者高速运转，特别是重载车辆。重载车辆一般都是双桥，即每一根轴的两侧皆有两列轮胎，为了安装该两列轮胎，必须使用双列轴承。也因此，双列轴承的结构与组成，将直接决定该双列轴承的质量与安装便利性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种具有良好结构设计的具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法，以满足上述要求。

一种具有托盘的重载车辆双列轴承，其包括一个外轴承，一个与该外轴承相接的内轴承，一个设置在所述内、外轴承之间的保持架，一个设置在所述外轴承上的外轴承托盘，以及一个设置在所述内轴承上的内轴承托盘。所述外轴承包括一个外轴承内圈。所述外轴承内圈包括一段外轴承连接段，一段与该外轴承连接段相接的外轴承滚子设置段，一段与该外轴承滚子设置段相接的外轴承外阻挡段，以及一条设置在所述外轴承连接段的内侧壁上的外轴承凹槽。所述外轴承滚子设置段的外侧壁与所述中心轴之间的夹角包括一个锐角。所述内轴承包括一个内轴承内圈，所述内轴承内圈包括一段内轴承连接段，一段与该内轴承连接段相接的内轴承滚子设置段，一段与该内轴承滚子设置段相接的内轴承阻挡段，一条设置在所述内轴承连接段的内侧壁上的内轴承凹槽。所述保持架为一个C形环状圈且其截面为U形槽。所述U形槽的两条自由边分别插设在所述内、外轴承凹槽中，所述外轴承托盘卡设在所述外轴承内圈的外轴承阻挡段上，所述内轴承托盘卡设在所述内轴承内圈的内轴承阻挡段上。

进一步地，所述外轴承还包括一个套设在所述外轴承内圈的外轴承滚子设置段上的滚子组，以及一个包设在所述滚子组上的外圈。

进一步地，所述内轴承还包括一个套设在所述内轴承内圈的内轴承滚子设置段上的滚子组，一个包设在所述滚子组上的外圈，以及一个设置在所述内轴承内圈上的密封圈。

进一步地，所述内轴承托盘包括一个内托盘底部，以及一个设置在该内托盘底部上并沿所述双列轴承的中心轴延伸的内托盘凸缘圈，所述凸缘圈卡设在所述内轴承阻挡段的外侧壁上。

进一步地，所述外轴承托盘包括一个外托盘侧壁，以及一个设置在所述外托盘侧壁上并垂直于所述双列轴承的中心轴延伸的外托盘凸缘圈，所述外托盘侧壁卡设在所述外轴承阻挡段的外侧壁上。

一种具有托盘的重载车辆双列轴承的安装方法，其包括如下步骤：

提供一个用于组装双列轴承的重载车辆轮毂，以及一套拆装治具，所述拆装治具包括一个圆盘；

提供一个卡设有外托盘的外轴承，并使所述外托盘朝向所述轮毂的外侧，将所述圆盘放置在所述外托盘上并中心对齐；

挤压所述圆盘使所述外托盘及外轴承被压入所述轮毂中直到所述圆盘全部没入所述轮毂中并与所述轮毂的端部齐平；

取下所述圆盘及外托盘；

提供一个阻挡圈，所述阻挡圈的内径与所述外轴承的外轴承外阻挡段的外径相当；