[发明专利]一种通航飞机用飞行员座椅防撞保护装置

说明书

本发明公开了一种通航飞机用飞行员座椅防撞保护装置，包括防撞杆、座椅连接部件、滑轨部件，所述防撞杆上端连接安装座椅连接部件，座椅连接部件连接座椅，防撞杆下端连接安装滑轨部件；所述防撞杆包括外管、内管，外管套在内管的一端，外管、内管之间通过保险销固定，内管的另一端设有固定接头；所述座椅连接部件包括坐垫支撑、连杆、座椅滑轨支撑板、连接隔板，所述外管侧面设有安装接头，安装接头通过螺栓与坐垫支撑靠近椅背端固定；所述滑轨部件包括固定滑轨、滑轨定位销。本发明具备过载保护及定向运动限制功能，能够在飞机坠撞时实现座椅定向、大行程的主动缓冲运动，结合结构变形吸能措施，对人体行形成有效的保护。

【技术领域】

本发明涉及飞行员座椅保护设备的技术领域，特别是通航飞机用飞行员座椅防撞保护装置的技术领域。

【背景技术】

当前的通航飞机用飞行员座椅采用两套独立的系统进行位置调节和坠撞保护。即采用固定在地板上的滑轨机构实现座椅前后及上下位置调节；采用在座椅下部增加吸能件实现飞机坠撞时对人体的保护。

分析证明，当飞机坠撞时，只有人体运动行程达到300毫米时，人体脊柱承受的力值才能被控制在人体可接受范围内。现有技术方法的弊端在飞机坠撞时，飞行员座椅被动变形，其运动行程受到飞机结构变形的限制通常小于200毫米，从而导致人体承受的撞击力较大，且座椅运动方向具有非常大的不确定性，从而无法实现对人体脊柱的有效保护。

为了提高通用飞机坠撞时飞行员座椅对人体的保护性能，尽可能避免坠撞对人体带来的伤害，从而研究一种通航飞机用飞行员座椅保护装置。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种通航飞机用飞行员座椅防撞保护装置，具备过载保护及定向运动限制功能，能够在飞机坠撞时实现座椅定向、大行程的主动缓冲运动，结合结构变形吸能措施，对人体行形成有效的保护。

为实现上述目的，本发明提出了一种通航飞机用飞行员座椅防撞保护装置，包括防撞杆、座椅连接部件、滑轨部件，所述防撞杆上端连接安装座椅连接部件，座椅连接部件连接座椅，防撞杆下端连接安装滑轨部件；所述防撞杆包括外管、内管，外管套在内管的一端，外管、内管之间通过保险销固定，内管的另一端设有固定接头；所述座椅连接部件包括坐垫支撑、连杆、座椅滑轨支撑板、连接隔板，座椅下端面固定有坐垫支撑，坐垫支撑远离座椅椅背端铰接连接有座椅滑轨支撑板；所述外管侧面设有安装接头，安装接头通过螺栓与坐垫支撑靠近椅背端固定；所述滑轨部件包括固定滑轨、滑轨定位销，座椅滑轨支撑板底部与固定滑轨配合安装；所述固定滑轨侧面设有若干个固定接头安装点，防撞杆的固定接头安装在其中一个固定接头安装点上。

作为优选，所述坐垫支撑的数量为两个，相邻坐垫支撑之间固定连接有连杆。

作为优选，所述座椅滑轨支撑板通过滑轨定位销定位，防座椅滑轨支撑板脱出，座椅滑轨支撑板可在固定滑轨上滑动。

作为优选，所述固定滑轨的数量为两条，固定滑轨固定在通航飞机地面，座椅滑轨支撑板的数量为两个，相邻座椅滑轨支撑板之间固定连接有连接隔板。

作为优选，所述防撞杆的数量为两根，设置在座椅下部外侧。

本发明的有益效果：

1、本发明将座椅运动调节和过载保护功能集于一体；

2、可以实现飞机坠撞中座椅的定向缓冲运动，座椅缓冲运动行程可以达到300mm，座椅前后调节距离超过250mm，高度调节超过80mm，有效保护了人体安全；

3、结构简单，制造安装简便，克服现有技术中存在的不足，是以一种全新的方法提高飞行员座椅抗坠撞性能的装置。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】