[发明专利]汽车发动机连杆

说明书

本发明提供一种汽车发动机连杆，包括连杆主体、第一连接套和第二连接套；所述连杆主体由铝合金制成；所述连杆主体两端分别与所述第一连接套和第二连接套焊接固定在一起；所述第二连接套内壁卡接固定防滑套；所述第一连接套内设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与所述第一连接套内外螺纹旋合固定。本发明结构简单，使用简单，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机连杆。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。发动机连杆是发动机的重要部件，现有的发动机连杆使用寿命短。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的问题是提供一种汽车发动机连杆，以克服现有技术中使用寿命短的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本发明提供一种汽车发动机连杆，包括连杆主体、第一连接套和第二连接套；所述连杆主体由铝合金制成；所述连杆主体两端分别与所述第一连接套和第二连接套焊接固定在一起；所述第二连接套内壁卡接固定防滑套；所述第一连接套内设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与所述第一连接套内外螺纹旋合固定。

进一步，所述第一连接套和第二连接套呈圆柱形。

(三)有益效果

本发明的汽车发动机连杆，结构简单，使用方便，使用寿命长。

附图说明

图1为本发明一种汽车发动机连杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1所示，本发明的一种汽车发动机连杆，包括连杆主体1、第一连接套2和第二连接套3；所述连杆主体1由铝合金制成；所述连杆主体1两端分别与所述第一连接套2和第二连接套3焊接固定在一起；所述第二连接套3内壁卡接固定防滑套4；所述第一连接套2内设置有锁紧螺钉5，所述锁紧螺钉5与所述第一连接套2内外螺纹旋合固定。所述第一连接套2和第二连接套3呈圆柱形。

综上所述，上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本发明的技术范畴。