[发明专利]一种钢轨平直度和扭曲度检测设备及方法在审
申请号: | 201711363353.8 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108106565A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 曾爱军;庆祖林;张飞;王刘靖;张凯思 | 申请(专利权)人: | 南京先进激光技术研究院 |
主分类号: | G01B11/26 | 分类号: | G01B11/26;G01B11/24 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 轮廓传感器 位移传感器 线性激光 扭曲度 平直度 共焦 光谱 检测设备 数据采集存储器 测量钢轨轨头 采集 对称布置 分析处理 钢轨表面 钢轨轨头 钢轨踏面 几何参数 数据分析 测量点 传感器 头顶部 侧面 检测 | ||
1.一种钢轨平直度和扭曲度检测设备,其特征在于:包括多个光谱共焦位移传感器和多个线性激光轮廓传感器;
所述光谱共焦位移传感器在钢轨轨头两侧及钢轨底部两侧对称布置,测量钢轨轨头侧面及钢轨底部被测量点到传感器的距离;
所述线性激光轮廓传感器放置在钢轨轨头顶部,采集钢轨踏面曲线;
所述多个光谱共焦位移传感器和多个线性激光轮廓传感器与数据采集存储器连接,分析处理得到钢轨平直度和扭曲度。
2.根据权利要求1所述的钢轨平直度和扭曲度检测设备,其特征在于:钢轨底部两侧的光谱共焦位移传感器相互之间夹角为90度。
3.一种钢轨平直度和扭曲度检测方法,其特征在于:包括步骤:
(1)在钢轨轨头顶部放置一台线性激光轮廓传感器,并在钢轨底部两侧对称放置两台光谱共焦位移传感器,其相互之间夹角为90度;
(2)所述线性激光传感器采集钢轨踏面曲线数据,所述光谱共焦位移传感器采集到轨底距离数据,分析采集的数据得到钢轨踏面最高点的位置;
(3)钢轨往前运动时,传感器组采集到一系列钢轨踏面最高点数据,分析采集的最高点数据得到钢轨垂直平直度。
4.根据权利要求3所述的钢轨平直度和扭曲度检测方法,其特征在于:设计多组传感器组,提高检测精度。
5.一种钢轨平直度和扭曲度检测方法,其特征在于:包括步骤:
(1)在钢轨轨头两侧对称布置两台光谱共焦位移传感器,相对位置为d;
(2)实时测量传感器到对应钢轨两侧的距离d1、d2,分析采集的数据得到钢轨侧面到传感器距离理想值d1’、d2’;
(3)钢轨往前运动时,传感器采集并分析出一系列d1’、d2’数据,分析采集到的距离数据得到钢轨水平平直度。
6.根据权利要求5所述的钢轨平直度和扭曲度检测方法,其特征在于:设计多组传感器组,提高检测精度。
7.一种钢轨平直度和扭曲度检测方法,其特征在于:包括步骤:
(1)在钢轨底部设置两组传感器,每组传感器包括在钢轨底部两侧对称放置两台光谱共焦位移传感器,其相互之间夹角为90度;
(2)测得钢轨底部四个点P1、P2、P3、P4的位置;
(3)钢轨往前运动时,传感器采集一个点的一系列数据,取平均值;
(4)以其中三个点确定一个平面,通过分析第四个点到该平面的距离,得到钢轨扭曲度。
8.根据权利要求7所述的钢轨平直度和扭曲度检测方法,其特征在于:设计多组传感器组,提高检测精度。
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