[发明专利]摩托车后扶手检测装置有效
申请号: | 201711362870.3 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108180805B | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 卢加权 | 申请(专利权)人: | 重庆厚全科技发展有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/14 |
代理公司: | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 成艳;黄书凯 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位杆 储水筒 顶杆 套筒 活塞 滑动设置 固定块 检测台 后扶手检测装置 第一定位柱 摩托车 磁铁 弹簧 安装孔位置 第二定位柱 顶杆连接 竖直设置 一端设置 软管 后扶手 透明的 种检测 检测 | ||
本发明涉及一种检测装置,具体为摩托车后扶手检测装置,包括检测台,检测台两侧均设置有第一定位柱,第一定位柱一侧滑动设置有第二定位柱,检测台一端竖直设置有顶杆,检测台下方设置有透明的储水筒,储水筒内滑动设置有活塞,活塞与顶杆连接,活塞与储水筒底部之间连接有第一弹簧,顶杆上设置有固定块,顶杆一侧设置有第一定位杆,第一定位杆一端与固定块之间连接有第二弹簧,第一定位杆另一端设置有第一磁铁,顶杆另一侧设置有套筒,套筒与固定块连接,套筒内滑动设置有第二定位杆,第二定位杆上设置有第二磁铁,套筒与储水筒之间连接有软管。本发明能够实现对摩托车后扶手安装孔位置及空间尺寸进行检测。
技术领域
本发明涉及一种检测装置,具体为摩托车后扶手检测装置。
背景技术
摩托车一般设计为双人乘坐,为了安全起见往往在摩托车后座位两侧分别安装有后扶手,便于行使过程中后坐人员抓扶。
后扶手的两个支点安装在车架上,因此对其安装孔的定位必须准确,另外为使抓扶者在使用过程中感觉舒适,对扶手几何形状也有限定。
现有技术中摩托车后扶手的检测一般采用通用量具,其检测结果较为片面,无法对摩托车后扶手的安装孔位置以及空间尺寸进行检测。而且如果在检测批量产品时使用通用量具,其效率也及其低下。
发明内容
本发明意在提供一种摩托车后扶手检测装置,以实现对摩托车后扶手安装孔位置及空间尺寸进行检测。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
摩托车后扶手检测装置,包括检测台,检测台两侧均设置有第一定位柱,第一定位柱一侧滑动设置有第二定位柱,第二定位柱和第一定位柱之间连接有弹性带,检测台一端竖直设置有顶杆,检测台下方设置有透明的储水筒,储水筒内滑动设置有活塞,活塞与顶杆连接,活塞与储水筒底部之间连接有第一弹簧,顶杆上设置有固定块,顶杆一侧设置有第一定位杆,第一定位杆一端与固定块之间连接有第二弹簧,第一定位杆另一端设置有第一磁铁,顶杆另一侧设置有套筒,套筒与固定块连接,套筒内滑动设置有第二定位杆,第二定位杆上设置有第二磁铁,套筒与储水筒之间通过软管连通。
本发明的原理为:
检测台用于放置工件,第一定位柱和第二定位柱用于固定工件,使其稳定的放置在检测台上,避免工件移动影响检测结果。顶杆用于检测工件的高度,第一定位杆和第二定位杆用于检测工件弯曲部的位置。实际运用时,将工件放置在检测台上,使第一定位柱穿过工件两侧的一个安装孔内,移动第二定位柱,使其穿过工件两侧的另一个安装孔中,从而将工件固定在检测台上。通过测量第二定位柱移动的距离,并与标准工件检测出来的数据进行对比,即可完成工件安装孔位置的检测。
工件放置在检测台上时,顶杆能够在保持始终与工件顶部相抵的情况下,根据工件的高度向下滑动,通过测量顶杆向下滑动的距离,并与标准工件检测出的数据相比即可完成对工件高度的检测。
通过第一磁铁吸附在工件一个弯曲部上,以固定第一固定杆。顶杆下滑时能够带动第二顶杆向下滑动,同时顶杆能够带动活塞将储水筒中的水挤压至套筒内,通过液压将第二顶杆从套筒中向外推出,以实现第二顶杆长度的调节。利用第二磁铁吸附在工件另一个弯曲部上,从而固定第二定位杆。通过测量第一定位杆和第二定位杆之间的夹角,并与标准工件的检测结果相比即可完成稿件弯曲部位置的检测。
本发明的有益效果为:
1、利用第一定位柱和第二定位柱固定工件,通过调节第二定位柱的位置实现对工件安装孔位置的检测,操作方便。
2、通过测量顶杆滑动的距离可以测量工件的高度,操作方便,结构简单。
3、通过测量第一定位杆和第二定位杆之间的夹角可以测量工件两个弯曲部之间的距离,以实现对工件弯曲部位置的检测。
4、本发明无需电机等动力资源,结构简单,造价低且环保。
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