[发明专利]一种高密封性汽车线束连接器

说明书

本发明公开了一种高密封性汽车线束连接器，包括外连接器，所述外连接器上还包括第一外壳和第二外壳，所述外连接器与第一外壳和第二外壳配合连接；所述外连接器上设有第一连接杆、第二连接杆、第一卡扣、连接块、第三连接杆、第四连接杆和第二卡扣，所述第一连接杆上设有第一螺栓，所述第二连接杆上设有第二螺栓，所述连接块上设有螺钉，所述第三连接杆上设有第三螺栓，所述第四连接杆上设有第四螺栓；所述第一外壳上设有第一磁块和内连接器，所述内连接器上设有接触件，所述第二外壳上设有第二磁块，该一种高密封性汽车线束连接器，提高了线束连接器的便捷性，增加了使用寿命，从而降低了成本，具有很大利用价值。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种高密封性汽车线束连接器。

背景技术

目前市场有的高密封性汽车线束连接器，结构复杂，操作繁琐等不足之处，线束连接器的便捷性不高，使用寿命短，从而增加了成本，利用价值低，为此，我们提出一种高密封性汽车线束连接器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高密封性汽车线束连接器，解决了背景技术的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高密封性汽车线束连接器，包括外连接器，所述外连接器上还包括第一外壳和第二外壳，所述外连接器与第一外壳和第二外壳配合连接；

所述外连接器上设有第一连接杆、第二连接杆、第一卡扣、连接块、第三连接杆、第四连接杆和第二卡扣，所述第一连接杆上设有第一螺栓，所述第二连接杆上设有第二螺栓，所述连接块上设有螺钉，所述第三连接杆上设有第三螺栓，所述第四连接杆上设有第四螺栓，所述第一连接杆设置在外连接器的上下两侧边缘处，且与外连接器的固定连接；

所述第一外壳上设有第一磁块和内连接器，所述内连接器上设有接触件，所述第二外壳上设有第二磁块，所述第一磁块设置在第一外壳的上下两侧边缘处，且与第一外壳固定连接，所述第二磁块设置在第二外壳的上下两侧边缘处，且与第二外壳固定连接。

进一步地，所述第二连接杆设置在第一连接杆的上端左侧处，且通过第一螺栓和第一连接杆活动连接，所述第一卡扣设置在第二连接杆的左侧处，且通过第二螺栓和第二连接杆活动连接。

进一步地，所述连接块设置在外连接器的正面两侧处，且通过螺钉和外连接器可拆卸连接。

进一步地，所述第三连接杆设置在第二外壳的上下两侧边缘处，且与第二外壳固定连接，所述第四连接杆设置在第三连接杆的右侧处，且通过第三螺栓和第三连接杆活动连接。

进一步地，所述第二卡扣设置在第四连接杆的右侧处，且通过第四螺栓和第四连接杆活动连接。

进一步地，所述内连接器设置在第一外壳的内部中间处，且与第一外壳固定连接。

进一步地，所述接触件设置在内连接器的正面两侧处，且与内连接器固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：通过设有的第一卡扣和第二卡扣，通过和第一磁块和第二磁块的配合连接进行固定第一外壳和第二外壳，结构简单，便于操作，提高了线束连接器的便捷性，具有很大利用价值；设有的第一外壳和第二外壳，能够保护内连接器，增加了使用寿命，从而降低了成本。

附图说明

图1为本发明一种高密封性汽车线束连接器的主视结构示意图；

图2为本发明一种高密封性汽车线束连接器的局部侧视结构示意图。

图中：外连接器1、第一连接杆11、第一螺栓111、第二连接杆12、第二螺栓121、第一卡扣13、连接块14、螺钉141、第三连接杆15、第三螺栓151、第四连接杆16、第四螺栓161、第二卡扣17、第一外壳2、第一磁块21、内连接器22、接触件221、第二外壳3、第二磁块31。

具体实施方式