[发明专利]一种市政用路面结块泥土破碎装置

权利要求书

1.一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，包括有推车（1）、箱体（2）、破碎装置（3）和驱动装置（4），推车（1）的车板顶部连接有箱体（2），箱体（2）右侧设有破碎装置（3），箱体（2）内设有驱动装置（4），驱动装置（4）与破碎装置（3）配合。

2.根据权利要求1所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，驱动装置（4）包括有电机（41）、第二转轴（42）、第二轴承座（43）、第三轴承座（44）、第三转轴（45）、带轮（46）和皮带（47），箱体（2）内后侧中部安装有电机（41），电机（41）的输出轴连接有第二转轴（42），箱体（2）前侧中部嵌入式安装有第二轴承座（43），第二转轴（42）与第二轴承座（43）内的轴承过盈连接，箱体（2）右侧下部前方安装有第三轴承座（44），第三轴承座（44）内的轴承过盈连接有第三转轴（45），第三转轴（45）的前端与第二转轴（42）的前端均连接有带轮（46），两带轮（46）之间连接有皮带（47）。

3.根据权利要求2所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，破碎装置（3）包括有支座（31）、转杆（32）、连杆（33）、气缸（34）、安装杆（35）、第一轴承座（36）、第一转轴（37）、滚筒（38）、破碎齿（39）、链轮（310）和链条（311），箱体（2）右侧下部前后对称安装有支座（31），支座（31）位于第三轴承座（44）的后侧，支座（31）上铰接连接有转杆（32），两转杆（32）的右端连接有连杆（33），箱体（2）右侧上部中间铰接安装有气缸（34），气缸（34）的末端与连杆（33）的中部铰接连接，连杆（33）的底部前后对称连接有安装杆（35），安装杆（35）的底部安装有第一轴承座（36），前后第一轴承座（36）之间设有第一转轴（37），第一转轴（37）与第一轴承座（36）内的轴承过盈连接，第一转轴（37）的中部连接有滚筒（38），滚筒（38）上均匀间隔设有多个破碎齿（39），第一转轴（37）的前端与第三转轴（45）的后端均连接有链轮（310），两链轮（310）之间连接有链条（311）。

4.根据权利要求3所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，还包括有冲刷装置（5），冲刷装置（5）包括有凸轮（51）、缸体（52）、活塞（53）、推杆（54）、第一弹簧（55）、单向阀（56）、进水管（57）、出水管（58）和喷嘴（59），第二转轴（42）的中部连接有凸轮（51），箱体（2）内左侧中部安装有缸体（52），缸体（52）内设有活塞（53），活塞（53）的右侧中部连接有推杆（54），推杆（54）右端与凸轮（51）接触，活塞（53）的右侧与缸体（52）内右侧之间连接有第一弹簧（55），缸体（52）的顶部左端与底部左端均安装有单向阀（56），顶部单向阀（56）密封连接有进水管（57），进水管（57）贯穿箱体（2）顶部，底部单向阀（56）密封连接有出水管（58），出水管（58）贯穿箱体（2）底部和推车（1）车板，出水管（58）的末端密封连接有喷嘴（59），喷嘴（59）位于滚筒（38）左方。

5.根据权利要求4所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，还包括有摆动装置（6），摆动装置（6）包括有导杆（62）、接触板（63）、第二弹簧（64）和环形套（65），箱体（2）底部右侧和推车（1）的车板右部均开有导孔（61），导孔（61）内设有导杆（62），导杆（62）与导孔（61）配合，导杆（62）的顶部连接有接触板（63），接触板（63）与凸轮（51）接触，位于接触板（63）与箱体（2）内底部之间的导杆（62）外侧套有第二弹簧（64），第二弹簧（64）的一端与接触板（63）连接，另一端与箱体（2）内底部连接，导杆（62）的底部连接有环形套（65），出水管（58）位于环形套（65）内。