[发明专利]电梯系统悬吊构件

说明书

一种用于悬吊和/或驱动电梯系统部件的带包括沿着所述带的长度延伸的一个或多个金属绳索受拉元件以及沿着所述带的长度延伸的一个或多个非金属受拉元件。每个非金属受拉元件由非金属材料形成。所述一个或多个金属绳索受拉元件和所述一个或多个非金属受拉元件在所述带的横向宽度上横向排列。所述带可以用于电梯系统中，所述电梯系统包括井道、联接有牵引绳轮的驱动机器、在所述井道内可移动的电梯轿厢。所述带可操作地连接到所述电梯轿厢并且与所述牵引绳轮相互作用以沿着所述井道悬吊和/或驱动所述电梯轿厢。

背景技术

本文所公开的主题涉及电梯系统。更具体地，本公开涉及电梯系统的悬吊构件。

典型的电梯系统包括电梯轿厢，所述电梯轿厢由一个或多个悬吊构件悬吊，所述悬吊构件通常是沿着井道移动的绳或带。悬吊构件包括一个或多个受拉构件，并且沿路径经过一个或多个绳轮，其中一个绳轮(也称为驱动绳轮)可操作地连接到机器。机器通过驱动绳轮与悬吊构件的相互作用来驱动电梯轿厢移动。电梯系统通常还包括与悬吊构件相互作用的配重。悬吊构件的一个或多个端部终止或保持在井道中。

随着建筑物在其构建过程中达到新的高度，其中一些建筑设计超过1km，需要更先进的吊装方法来有效地在整个建筑物内运输人员和材料。常规吊装的一个限制是常规钢缆的重量，因为它仅能够上升约700m。为了解决这个问题，已使用轻质受拉元件(诸如由碳纤维形成的受拉元件)来开发受拉构件，因为这些受拉构件具有相当高的比强度，并且将实现可以适应针对超过1km的建筑设计提出的吊装解决方案，并且在即使上升到约300m的建筑物中使用轻质受拉构件仍具有实质性的优点。

发明内容

在一个实施方案中，一种用于悬吊和/或驱动电梯系统部件的带包括沿着所述带的长度延伸的一个或多个金属绳索受拉元件以及沿着所述带的长度延伸的一个或多个非金属受拉元件。每个非金属受拉元件由非金属材料形成。所述一个或多个金属绳索受拉元件和所述一个或多个非金属受拉元件在所述带的横向宽度上横向排列。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，所述一个或多个金属绳索受拉元件的横向最外侧的金属绳索受拉元件位于一个或多个非金属受拉元件的横向最外侧的非金属受拉元件的横向外侧。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，所述一个或多个非金属受拉元件中的非金属受拉元件横向地定位在所述一个或多个金属绳索受拉元件中的两个金属绳索受拉元件之间。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，所述带包括夹套，其中所述一个或多个金属绳索受拉元件和所述一个或多个非金属受拉元件至少部分地包封在所述夹套中。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，所述夹套由聚合物材料形成。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，所述一个或多个金属绳索受拉元件中的每个金属绳索受拉元件具有比所述一个或多个非金属受拉元件中的每个非金属受拉元件更大的有效横截面直径。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，每个非金属受拉元件包括沿着所述非金属受拉元件的长度延伸的多根纤维以及所述多根纤维粘结到其中的聚合物基体。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，所述多根纤维由碳、玻璃、聚酯、尼龙或芳族聚酰胺材料中的一种或多种形成。

此外或可替代地，在这个或其他实施方案中，每个金属绳索受拉元件由布置成绳索的多根钢丝形成。

在另一个实施方案中，一种电梯系统包括井道、联接有牵引绳轮的驱动机器、在所述井道内可移动的电梯轿厢以及可操作地连接到所述电梯轿厢并与所述牵引绳轮相互作用以沿着所述井道悬吊和/或驱动所述电梯轿厢的至少一根带。所述带包括沿着所述带的长度延伸的一个或多个金属绳索受拉元件，每个金属绳索受拉元件包括布置成绳索的多根钢丝；以及沿着所述带的长度延伸的一个或多个非金属受拉元件，每个非金属受拉元件由非金属材料形成。所述一个或多个金属绳索受拉元件和所述一个或多个非金属受拉元件在所述带的横向宽度上横向排列。