[发明专利]一种飞机直杆式受油探杆

权利要求书

1.一种飞机直杆式受油探杆，包括探杆本体（7）和尾管（2），所述的探杆本体（7）开有形成空中受油燃油输送通道的内孔，所述的探杆本体（7）一端与所述的尾管（2）的大端连接，所述的探杆本体（7）另一端与受油插头（11）连接，所述的尾管（2）的小端与受油机内燃油管道连接，其特征在于：所述的探杆本体（7）包括金属内管（6），在所述的金属内管（6）外周部份设置有经预应力缠绕加工而成的碳纤维复合材料层（8）。

2.根据权利要求1所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：在所述的金属内管（6）外周的碳纤维复合材料层（8）外面敷设有金属网（9）。

3.根据权利要求2所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属内管（6）是变径细长薄壁管，壁厚1.5 mm～2.5mm，内孔直径φ70 mm～φ140mm，长度5000mm。

4.根据权利要求3所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的碳纤维复合材料层（8）采用密度1.76g/cm3、拉伸强度≥4500MPa、拉伸模量≥308GPa的碳纤维复合材料丝。

5.根据权利要求4所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属网（9）的轴向长度大于所述的碳纤维复合材料层（8）轴向长度，所述的金属网（9）两端与金属内管（6）搭接。

6.根据权利要求2或5的所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属网（9）是铜网。

7.根据权利要求6所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属内管（6）的材料是铝合金、钛合金或不锈钢。

8.根据权利要求5所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的尾管（2）小端设置有与受油机内燃油管道连接的法兰盘。

9.根据权利要求8所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的尾管（2）大端设置有与所述的探杆本体（7）连接的法兰盘和紧固件二（4）；所述的尾管（2）上设置有与受油机后支架连接的法兰盘和紧固件一（3）。

10.根据权利要求9所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的尾管（2）的小端与受油机内燃油管道间通过O型密封圈一（1）密封，所述的尾管（2）与所述的探杆本体（7）间通过O型密封圈二（5）密封，所述的探杆本体（7）与受油插头（11）间通过密封圈三（10）密封。